Prema Reutersovom izvještaju od 6. septembra, BYD Pakistan, zajedničko ulaganje kineskog proizvođača automobila BYD-a i pakistanskog Mega Motorsa, navodi da će do 2030. godine do 50% svih vozila prodatih u Pakistanu biti elektrificirano u nekom obliku, u skladu s globalnim ciljevima .
Prošlog mjeseca, BYD je najavio ulazak na pakistansko tržište. BYD Pakistan je lansirao tri modela u avgustu i planira da otvori lokalnu fabriku za sklapanje do početka 2026.
Dana 5. septembra, Kamran Kamal, izvršni direktor pakistanske elektroenergetske kompanije Hub Power (HUBCO), koja je matična kompanija Mega Motorsa, i glasnogovornik BYD Pakistana, rekao je u intervjuu za Reuters: "Vjerujem da je stopa usvajanja New Energy Vozila (NEV) će do tada biti čak 50 posto."
BYD Pakistan je prvi veliki proizvođač NEV u zemlji. Analitičar automobilske industrije Arifa Habiba Limited, Muhammad Abrar Polani, izjavio je da je izvodljivo da NEV-ovi dostignu stopu penetracije od 30% u Pakistanu do 2030. godine, ali postizanje cilja od 50% može biti izazovnije zbog infrastrukturnih prepreka.
Kamran Kamal je spomenuo da pakistanska vlada planira uvesti poticaje za rješavanje problema infrastrukture za punjenje. U avgustu su lokalni mediji izvijestili da pakistanska vlada razmišlja o obezbjeđivanju pristupačne struje za stanice za punjenje električnih vozila, a Ministarstvo energetike zemlje izradilo je standarde za takve stanice.
Kamran Kamal je također naveo da BYD Pakistan sarađuje s dvije kompanije za prodaju nafte na izgradnji mreže infrastrukture za punjenje, s planovima za uspostavljanje 20 do 30 stanica za punjenje tokom ranih faza uvođenja vozila.
U početku će BYD Pakistan prodavati potpuno sastavljena uvezena vozila, koja podliježu višim uvoznim carinama u odnosu na vozila sastavljena lokalno od uvezenih dijelova. Kada je razgovarao o izazovima uvoza i prodaje potpuno sastavljenih vozila u okviru trenutne pakistanske tarifne strukture, Kamran Kamal je rekao: "Naš glavni cilj je da lokalno sastavljene automobile postavimo na put što je prije moguće."
Dodao je da BYD Pakistan još uvijek razmatra obim nove fabrike, ali će detalji oko ulaganja i partnerstva sa HUBCO-om biti objavljeni kasnije.
Postizanje tržišnog udjela za NEV vozila od 50% ambiciozan je cilj pakistanske automobilske industrije, kojom su povijesno dominirali japanski proizvođači automobila kao što su Toyota, Honda i Suzuki. U fiskalnoj godini koja se završava junom 2023., Pakistan je zabilježio najnižu prodaju vozila u posljednjih 15 godina.
Nedavno je južnokorejski proizvođač automobila Kia počeo da se takmiči za udeo na tržištu zajedno sa kineskim proizvođačima automobila Changan i MG Motors, od kojih svi nude hibridna vozila. Prošle godine prodaja hibridnih vozila u Pakistanu se više nego udvostručila.
