Prema izvještaju Bloomberga, kineski proizvođač električnih vozila BYD objavio je da je pokretanje njegovog projekta rudarenja litijuma u Čileu i dalje neizvjesno zbog tekućih pregovora s vlastima južnoameričke zemlje.
Izvršni potpredsjednik BYD-a Li Ke je 26. augusta izjavio u intervjuu u Šenženu da uslovi čileanskog litijumskog projekta još nisu finalizirani, te da bi početak proizvodnje mogao biti odgođen. Dodala je da BYD mora osigurati da osigura "dobar posao". "Još uvijek smo u pregovorima s lokalnom vladom," rekao je Li Ke. "Odluka je sada na vladi."
U aprilu prošle godine, BYD je obezbedio litijum karbonat od čileanskog proizvođača litijuma SQM po povoljnoj ceni za snabdevanje nove fabrike. Očekuje se da će ova fabrika početi proizvoditi litijum željezo fosfat za katode za baterije do kraja 2025. godine.
SQM, sa sjedištem u Santiagu, službeno je poznat kao Sociedad Química y Minera de Chile SA. Ostaje nejasno da li će BYD moći nastaviti s nabavkom litijuma po povoljnoj cijeni nakon što SQM-u istekne licenca 2030. Međutim, SQM je već potpisao formalni ugovor sa čileanskom državnom rudarskom kompanijom Codelco o prijenosu većinskog udjela u svojoj imovini za slanu vodu na Codelco kako bi produžio rok važenja dozvole za rad.
Na pitanje o izvještaju, Corfo, čileanska vladina agencija odgovorna za reguliranje resursa litijuma, odbila je komentirati.
Za BYD, ovaj projekat materijala za katodne baterije obezbeđuje uporište u Čileu, zemlji sa najvećim svetskim rezervama litijuma. Za Čile, projekat je dio njegovih napora za daljnji razvoj nizvodno u lancu opskrbe baterijama. Međutim, kako se globalna potražnja za električnim vozilima usporava i proizvodnja litijuma postaje sve više višak, cijene litijuma su pale na najnižu tačku u posljednje tri godine.
