Nedavno je Japansko udruženje proizvođača automobila objavilo da je obim izvoza japanskih automobila od januara do novembra dostigao 3,99 miliona jedinica. Prema statističkim podacima Kineskog udruženja proizvođača automobila, obim kineskog izvoza automobila u istom periodu iznosio je 4,412 miliona jedinica, što predstavlja povećanje od približno 60% u odnosu na isti period prošle godine. Očekuje se da će Kina prestići Japan i prvi put postati najveći svjetski izvoznik automobila. Kako se 2023. bliži kraju, ovaj trend postaje sve očigledniji.
Obim kineskog izvoza automobila ostao je oko 1 milion jedinica do 2020. godine, nakon čega se brzo povećao, dostigavši 2,015 miliona jedinica 2021. i dalje porastao na 3,111 miliona jedinica u 2022. Trenutno, obim izvoza kineskih novih energetskih vozila ne raste samo u Evropsko tržište, ali i napredak u jugoistočnoj Aziji, koje japanske kompanije smatraju važnim tržištem. Na raznim inozemnim izložbama automobila ove godine, kineski brendovi su privukli pažnju lokalnih potrošača. Osim toga, Rusija je postala važna destinacija za kineski izvoz. Od januara do oktobra ove godine Kina je izvezla 730,000 vozila u Rusiju, sedam puta više nego u istom periodu prošle godine.
Oštar porast kineskog izvoza također je izazvao zabrinutost u Evropskoj uniji. U listopadu ove godine, EU je započela istragu o subvencijama za električne automobile u Kini i navela da ako se utvrdi da su električni automobili kineske proizvodnje kroz subvencije stekli konkurentsku prednost, stavljajući automobilsku industriju EU u nepovoljan položaj, kaznene tarife mogu biti nametnuto.
Prema podacima Kineskog udruženja proizvođača automobila, prema vrsti vozila, od januara do novembra ove godine, obim izvoza kineskih putničkih automobila iznosio je 3,72 miliona jedinica, što je povećanje od 65,1% u odnosu na prethodnu godinu; Obim izvoza komercijalnih vozila iznosio je 692,000 jedinica, što je povećanje od 29,8% u odnosu na prethodnu godinu. Što se tiče tipova pogonskih agregata, u prvih jedanaest mjeseci ove godine, obim izvoza vozila na tradicionalno gorivo iznosio je 3,32 miliona jedinica, što je povećanje od 51,5% u odnosu na prethodnu godinu; Obim izvoza novih energetskih vozila iznosio je 1,091 milion jedinica, što je povećanje od 83,5% u odnosu na prethodnu godinu.
Gledajući učinak kompanija, od januara do novembra ove godine, među deset najvećih kineskih kompanija u pogledu izvoza cijelih vozila, u smislu stope rasta, BYD-ov obim izvoza je bio 216,000 jedinica, na godišnjem nivou -godišnji porast od 3,6 puta; Cheryjev izvoz iznosio je 837,000 jedinica, što je povećanje od 1,1 puta u odnosu na prethodnu godinu; Obim izvoza Great Walla iznosio je 283,000 jedinica, što je povećanje od 84,8% u odnosu na prethodnu godinu.
