Nedavno je Kancelarija za informisanje Državnog saveta održala konferenciju za štampu na kojoj je predstavila razvoj industrije i informacione tehnologije u prva tri kvartala 2024. Zhao Zhiguo, portparol i glavni inženjer Ministarstva industrije i informacionih tehnologija, izjavio je da Kina proaktivno rešava trgovinske barijere kao što su istrage protiv subvencija i visoke tarife. Vlada je posvećena pružanju veće podrške i pogodnosti za proizvođače automobila koji žele da se prošire u inostranstvu, u oblastima kao što su ulaganja i upravljanje.
Prema Zhao Zhiguou, kineska automobilska industrija je imala dobre rezultate u prva tri kvartala. Ukupna autoindustrija zadržala je stabilan rast, uz povećanje dodane vrijednosti za 7,9% u odnosu na prethodnu godinu. Tokom ovog perioda, proizvodnja i prodaja dostigli su 21,47 miliona i 21,57 miliona vozila, respektivno, što predstavlja rast od 1,9% i 2,4% na godišnjem nivou. Ukupan izvoz vozila dostigao je 4,312 miliona jedinica, što je povećanje od 27,3% u odnosu na prethodnu godinu. Od januara do avgusta prihodi industrije i ukupni profit porasli su za 3,2% i 3%, respektivno. Sektor novih energetskih vozila (NEV) također je zabilježio obećavajući rast, sa proizvodnjom i prodajom od 8,316 miliona i 8,32 miliona jedinica, respektivno, što odražava porast od 31,7% i 32,5% u odnosu na prethodnu godinu. Posljednjih mjeseci udio u prodaji NEV putničkih vozila premašio je 50%, što predstavlja značajnu prekretnicu. Izvoz NEV-a je također porastao na 928,000 jedinica, što je povećanje od 12,5% u odnosu na prethodnu godinu.
"Međutim, automobilska industrija se i dalje suočava s izazovima kao što su slaba domaća potražnja i rastuća neizvjesnost u izvozu u inostranstvo", napomenuo je Zhao. "U nastavku, Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija radit će u koordinaciji sa relevantnim odjelima na poboljšanju podrške politici i promoviranju visokokvalitetnog razvoja u sektoru."
Proširenje potrošnje vozila kroz više mjera: Napori će se fokusirati na provođenje politika koje podstiču zamjenu vozila, kao i na poreske olakšice na kupovinu vozila i posjedovanje automobila. Nova energetska vozila nastavit će se promovirati u ruralnim područjima, pokrenut će se niz pilot programa potpuno električnih vozila za javnu upotrebu, a smjernice o modelima zamjene baterija NEV bit će razvijene kako bi se stimulirala veća potrošnja vozila.
Optimiziranje politike pristupa i upravljanja proizvodnjom vozila: Ministarstvo će se zalagati za objavljivanje "Pravila o upravljanju pristupom proizvodnji motornih vozila", uspostavljajući dinamički mehanizam upravljanja "unutra-i-izlaz". Samo-inspekcije pristupa proizvodima cestovnih vozila će biti pilotirane kako bi se dodatno podstakli učesnici na tržištu. Prakse upravljanja grupacijom će se istražiti kako bi se poboljšao korporativni kvalitet i efikasnost, a preduzeća će se ohrabriti da se fokusiraju na dugoročni rast kroz nadogradnju tehnologije, iteracije proizvoda i inovacije modela kako bi se kontinuirano poboljšala osnovna konkurentnost i podstakao podržavajući industrijski ekosistem.
Podrška tehnološkim inovacijama: Kroz inicijative kao što su visokokvalitetni razvojni programi i nacionalni ključni planovi za istraživanje i razvoj, Kina će nastaviti da unapređuje ključni tehnološki razvoj za materijale za električne baterije, automobilske čipove i još mnogo toga. Probe za inteligentni pristup povezanom vozilu i rad, kao i inicijative "integracija vozila-put-oblak", bit će proširene kako bi se stalno unaprijedila komercijalizacija tehnologija autonomne vožnje.
Jačanje podrške za širenje međunarodnog poslovanja: Kina aktivno reaguje na istrage protiv subvencija i visoke carine pružajući veću podršku u investicijama i upravljanju proizvođačima automobila koji žele da postanu globalni. Ministarstvo takođe radi na usklađivanju standarda i pravila za oblasti kao što su autonomna vožnja i obračun ugljika, s ciljem stvaranja povoljnog okruženja za globalni rast.
