Dana 16. avgusta, Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) lansirao je prvu na svijetu 4C superpunjenu litijum-gvozdeno-fosfatnu bateriju, nazvanu Shenxing Supercharged Battery. Kroz pozitivno ubrzanje elektrode, inovaciju grafitnog materijala, formulaciju elektrolita ultra visoke provodljivosti, višegradijentni slojevit dizajn elektroda i druge mjere, ova baterija može postići punjenje za 10 minuta i domet od 400 kilometara.
Kontinuirano optimizirajući na sistemskoj platformi, CATL je ugradio tehnologiju kontrole temperature ćelije, rješavajući izazov brzog punjenja litijum željeznog fosfata na niskim temperaturama. Može ravnomjerno zagrijati ćeliju do optimalnog opsega radne temperature čak iu okruženjima od -10 stepeni, omogućavajući joj da se napuni do 80% za 30 minuta.
Nadalje, CATL nastavlja da probija granice izdržljivosti litijum željeznog fosfata. Shenxing Supercharged Baterija, zasnovana na CTP3.0 koja eliminiše horizontalne i vertikalne grede i krajnje ploče, inovativno je uvela integrisanu tehnologiju grupisanja, jačajući vezu između ćelije i kutije, osiguravajući strukturnu čvrstoću čitavog pakovanje, i postizanje još jednog prodora u strukturi. Njegov domet dostiže preko 700 km.
Kako se to tehnički postiže?
Što se tiče ubrzanja pozitivnih elektroda, Supercharged baterija Shenxing koristi tehnologiju pozitivnih elektroda ultra-elektronske mreže, koristeći materijale pozitivnih elektroda u potpunosti nano veličine, stvarajući unakrsnu ultra-elektronsku mrežu, smanjujući otpor ekstrakcije litijum-jona, omogućavajući brz odgovor na signali punjenja.
Za inovaciju grafitnih materijala, baterija usvaja najnoviju razvijenu CATL-ovu tehnologiju brzih jona druge generacije, modificirajući površinu grafita, obezbjeđujući aktivna mjesta potrebna za litijum-jonsku razmjenu, povećavajući litijum-jonske kanale za ugradnju i skraćujući udaljenost ugradnje, u suštini izgrađujući autoput za provođenje struje.
U provodljivosti elektrolita, CATL je razvio potpuno novu formulu elektrolita ultra visoke provodljivosti, koja efektivno smanjuje viskozitet elektrolita, povećava sposobnost desolvatacije litijum-jona, oslobađa litijum jone i značajno poboljšava provodljivost. Optimizacija ultra tankog SEI filma takođe efikasno smanjuje otpornost.
Dodatno, Shenxing Supercharged Battery koristi višeslojni dizajn elektroda. Podešavanjem distribucije gradijenta porozne strukture, postiže se gornji sloj visoke poroznosti i donji sloj čvrste strukture pod visokim pritiskom, balansirajući visoku gustinu energije sa super brzim punjenjem.
Naravno, dok poboljšava performanse, CATL nikada ne zaboravlja na sigurnost. Radi sigurnosti, Shenxing Supercharged Battery modifikuje gene elektrolita, efektivno smanjujući toplotu proizvedenu reakcijom sučelja čvrsta-tečnost. Također dolazi opremljen separatorom s visokom sigurnošću, koji proizvodi manje topline i nudi veću otpornost na toplinu.
U smislu upravljanja baterijom, baterija, putem inteligentnih algoritama, izračunava i kontrolira globalno temperaturno polje unutar ćelije u realnom vremenu. Cilj mu je da u potpunosti iskoristi performanse ćelije sa napunjenim punjenjem, obraćajući pažnju na sigurnosne granice tokom upotrebe baterije.
Proizvodnja do kraja godine, dostupna naredne godine.
Prema službenim izjavama, Shenxing Supercharged Battery će se masovno proizvoditi do kraja 2023. godine i službeno će biti ugrađen u vozila u prvom kvartalu sljedeće godine.
To se pripisuje CATL-ovoj proizvodnoj sposobnosti. Kao globalni lider u industriji baterija, CATL posjeduje dvije jedine svjetske tvornice svjetionika u industriji litijumskih baterija, postavljajući visoke standarde u kvalitetu procesa i efikasnosti proizvodnje.
Štaviše, u poređenju sa običnim baterijama, superpunjene baterije imaju strože proizvodne zahteve, posebno u postupcima premazivanja i zavarivanja. Ovo nesumnjivo testira CATL-ove proizvodne mogućnosti i tehnologiju.
U procesu nanošenja premaza, gdje su izazovi prinosa visoki, CATL je uspostavio dinamički model sile za oblaganje usana i optimizirane strukture hardvera, osiguravajući kontinuitet i stabilnost pri ultra velikim brzinama, značajno snižavajući ograničenje težine za premazivanje i zadovoljavajući proizvodne potrebe ultra-visoke dinamičke elektrode.
Nadalje, supercharging postavlja strože zahtjeve za električni otpor šavova za lasersko zavarivanje. Neadekvatno lasersko zavarivanje značajno će uticati na otpor spoja. CATL je razvio onlajn tehnologiju spektralne detekcije, koja u realnom vremenu prima signale vidljive svjetlosti, laserske refleksije i zračenja tokom procesa laserskog zavarivanja i pretvara ih u digitalne signale za analizu. Sa ovom tehnologijom, CATL je postigao 100% inspekciju virtuelnog zavarivanja, sa propuštenom stopom detekcije od<1 PPb (a failure rate of one in a billion).
