Prema izvještajima medija, 26. aprila, Daimler Trucks North America je postigao novi ugovor o radu sa preko 7.300 radnika po satu koje predstavlja United Auto Workers (UAW) u šest južnih američkih fabrika, izbjegavši potencijalni štrajk u posljednjem trenutku.
Predsjednik UAW-a Shawn Fain, govoreći preko YouTube-a kasno te noći u Charlotteu, Sjeverna Karolina, rekao je: "Mjesecima smo govorili da bi rekordna dobit trebala rezultirati ugovorom o rekordu bez ustupaka." Osvrćući se na privremeni sporazum, dodao je: "Naša odlučnost i solidarnost su se isplatili."
Daimler Trucks North America proizvodi kamione Freightliner i Western Star zajedno sa autobusima Thomas Built. Prije sporazuma, kompanija se suočila s mogućnošću štrajka koji bi počeo u ponoć po istočnom vremenu 27. aprila.
Fain je otkrio da će prema sporazumu postignutom 26. aprila, radnici Daimler Trucksa u Sjevernoj Americi doživjeti ukupno povećanje plata od najmanje 25% u periodu od četiri godine ugovora, čime će se njihove plate uskladiti sa platama radnika u proizvođačima automobila Detroit Three. Fain je naveo da će radnici nakon odobrenja sporazuma odmah dobiti povišicu od 10%, nakon čega će uslijediti dodatna povišica od 3% nakon 6 i 12 mjeseci.
Radnici će također dobiti korekcije troškova života i podjelu u dobiti kako bi nadoknadili inflaciju, što je prvi put za Daimler Trucks North America. Osim toga, novi ugovor ukida sistem plata, gdje radnici koji proizvode autobuse zarađuju manje od onih koji proizvode teške kamione.
Fain je napomenuo da će povećanja plata po satu za najslabije plaćene radnike u fabrikama Thomas Built-a premašiti 8 dolara, a neki kvalificirani radnici u tvornici će vidjeti povećanje plaća premašiti 17 dolara. Napomenuo je da sporazum uključuje i poboljšanu sigurnost posla i poboljšanja zdravstvenih i sigurnosnih beneficija.
U saopćenju, Daimler Trucks North America je rekao: "Od članova UAW će sada biti zatraženo da glasaju o novom ugovoru i nadamo se da ćemo uskoro finalizirati novi ugovor na obostranu korist svih strana."
Fain je objasnio da je zbog oklevanja Daimler Trucks North America da napravi ustupke, njegov govor 26. aprila počeo je skoro sat vremena kasnije nego što je planirano. Prijetnje rokovima u prošlosti su dovele do ustupaka kompanija poput Daimler Trucks Sjeverne Amerike kako bi se izbjeglo proširenje štrajkova tokom pregovora sa Detroit Tri proizvođača automobila (General Motors, Ford i Stellantis) prošle jeseni.
U martu ove godine, oko 96% radnika u četiri tvornice i skladišta dijelova Daimler Trucks North America u Sjevernoj Karolini u Georgiji i Tennesseeju glasalo je za štrajk.
UAW je također podnio tužbu Nacionalnom odboru za radne odnose (NLRB) protiv Daimler Trucks North America, navodeći nepoštene radne prakse, navodeći kršenje prava radnika, saveznog zakona o radu i neuključivanje u iskrene pregovore.
