Prvo i najvažnije, automatsko parkiranje se odnosi na sposobnost sistema da parkira automobil bez ručne intervencije, što se može smatrati božjim darom za vozače početnike. Zašto tako zgodna tehnologija nije široko prihvaćena? Evo razloga:
Iako automatsko parkiranje može osloboditi ruke vozača, ono ima značajan nedostatak: njegova tačnost u identifikaciji parking mjesta nije optimalna. Sistem se uglavnom oslanja na nekoliko senzorskih radara za mjerenje udaljenosti od prepreka. Ako objekt visi u zraku ili je prenisko, radar ga možda neće otkriti, što može dovesti do potencijalnih sudara.
Nedostaje i preciznost kontrole brzine automatskog parkiranja. Čak i ako senzorski radar može precizno otkriti prepreku i brzo reagirati, ne može precizno kontrolirati brzinu automobila u stvarnim scenarijima. Ovaj nedostatak kontrole može dovesti do nenamjernog sudara automobila s preprekom zbog inercije.
Aktiviranje funkcije automatskog parkiranja može biti glomazno. Automobil mora biti u 'Drive' modu, a vozač mora istovremeno kontrolisati vozilo i držati na oku displej centralne konzole kako bi pomogao sistemu u identifikaciji parking mjesta.
Razlike između APA i AVP automatskog parkiranja:
Stepen inteligencije:
APA je prva generacija tehnologije automatskog parkiranja. Za dovršetak parkiranja potrebna je pomoć vozača u automobilu. AVP, kao četvrta generacija, omogućava vozaču da daljinski upravlja automobilom kako bi pronašao parking mjesto i parkirao unutar 500 metara ispred vozila. Također može kontrolirati automobil da napusti svoje parkirno mjesto i odveze se do određene lokacije kada je to potrebno.
Nivo autonomne vožnje:
APA-in nivo autonomne vožnje je na nivou 2, dok je AVP na nivou 4.
Izgled senzora:
U poređenju sa APA-om, AVP automatsko parkiranje je opremljeno sa četiri kamere ribljeg oka, čime se postiže surround pogled od 360 stepeni. Takođe se može kontrolisati pomoću ugrađenog Bluetootha u automobilu.
