Prema izvještaju novinske agencije Yonhap, podaci koje su objavili južnokorejsko ministarstvo saobraćaja i Korejsko udruženje proizvođača automobila pokazuju da su u prva tri kvartala ove godine vlasnici koji kupuju ekološki prihvatljive automobile, uključujući hibridna i električna vozila, činili 32,1 % svih kupaca novih automobila u Južnoj Koreji.
Ovo je prvi put da je tržišni udio ekološki prihvatljivih automobila u Južnoj Koreji premašio 30%, s tim da je taj udio bio 20,4% u 2021. i porastao na 28,5% u 2022. Podaci također otkrivaju da je udio ekološki prihvatljivih modela za komercijalne vozila, kao što su kamioni i autobusi, je 19,4%, što je više od 16,3% zabilježenih 2022.
Osim toga, prema podacima agencije za praćenje tržišta automobila CarIsYou, od 2015. godine, registracija hibridnih automobila u Južnoj Koreji iznosila je samo 2,5%. Međutim, do 2021. ova brojka je porasla na 12,4%. Hibridni automobili ubrzano zamjenjuju dizel vozila, a njihov se tržišni udio povećao na 19,9% od januara do oktobra ove godine.
Zvaničnici iz južnokorejskih domaćih proizvođača automobila istakli su: "Marketinški fokus proizvođača automobila je na ekološki prihvatljivim hibridnim ili električnim vozilima, a potrošači preferiraju modele opremljene najnovijim sistemima motora koji su štedljiviji." Hibridne automobile pokreću najmanje jedan elektromotor i benzinski motor.
Posmatrajući trenutne trendove u automobilskoj industriji, električna vozila su evidentno optimalan izbor. Međutim, zbog njihovih visokih cijena i infrastrukture za punjenje koja se još uvijek razvija, potrošači i dalje pokazuju veliko interesovanje za hibridne automobile.
„Potrošači i dalje percipiraju električna vozila kao skupa, pa se nadaju da će kupiti proizvod po cijeni između električnih automobila i automobila na gorivo“, kazali su pomenuti zvaničnici. "Dok većina proizvođača automobila energično promoviše strategije za električna vozila i linije proizvoda, trebat će više vremena da se smanje cijena električnih vozila i uspostavi zadovoljavajuća infrastruktura za punjenje u cijeloj zemlji. Očekujemo da će se široko usvajanje električnih vozila dogoditi 2028. ili kasnije." Sa ovim rokom se složio i drugi zvaničnik iz lokalne automobilske industrije.
"Baterije su ključne komponente električnih vozila, koje čine skoro polovinu cijene električnog automobila", otkrio je zvaničnik. "Postoji opći konsenzus da će zbog visoke cijene baterija za električne automobile cijene električnih automobila i dalje ostati visoke u narednim godinama." On je naglasio da su u fazi tranzicije automobilske industrije ka elektrifikaciji hibridni automobili privremeno idealan izbor za potrošače. Oni su isplativiji u odnosu na električna vozila i ne zahtijevaju od potrošača da brinu oko pronalaženja stanica za punjenje.
