Kako prenosi Reuters, startup za električna vozila Fisker izdao je upozorenje 29. februara, navodeći da bez novog finansiranja kompanija možda neće moći da održi poslovanje. Kao posljedica toga, dionice kompanije su pale za 35% nakon zatvaranja berze. Fisker je također najavio plan za smanjenje otprilike 15% svoje radne snage i otkrio pregovore s velikim proizvođačem automobila u vezi sa potencijalnim ulaganjima i zajedničkim razvojnim partnerstvima, ne otkrivajući ime proizvođača automobila ili finansijske detalje potencijalnih transakcija.
Zbog usporene potražnje uzrokovane visokim kamatama, Fisker se bori s prodajom svog vodećeg modela, električnog SUV-a Ocean. Kompanija je navela da su njeni trenutni resursi "nedovoljni" za podršku poslovanju u narednih 12 mjeseci. Osim pregovora sa velikim proizvođačima automobila, Fisker je u razgovorima i sa kreditorima o potencijalnim investicijama.
Fisker planira isporučiti 20,000 do 22,000 jedinice električnog vozila Ocean 2024. Međutim, bez dodatnog finansiranja, kompanija će možda morati smanjiti proizvodnju Oceana, smanjiti ulaganja, smanjiti operacije, i dalje smanjivati svoju radnu snagu.
Ne samo Fisker, već i veći startupi poput Riviana i Lucida ranije su najavili razočaravajuća očekivanja proizvodnje. Ova očekivanja ukazuju da su visoki troškovi zaduživanja uticali na povjerenje potrošača i značajno usporili potražnju za električnim vozilima, budući da su električna vozila općenito skuplja od vozila na benzin.
"2023. je bila izazovna godina za Fisker, sa kašnjenjima dobavljača i drugim problemima koji su nas sprečavali da isporučimo Ocean SUV onoliko brzo koliko se očekivalo," rekao je Henrik Fisker, izvršni direktor Fiskera.
Iako je Fisker 2023. godine proizveo više od 10,000 vozila, ovaj broj je bio manji od četvrtine prvobitne prognoze, sa samo oko 4.700 isporučenih jedinica.
Prošlog mjeseca, Fisker je najavio planove za povećanje prodajnih mjesta kako bi proširio svoju prodajnu mrežu, paralelno sa svojim prethodnim modelom distribucije direktno do potrošača. Fisker je do sada potpisao 13 dilerskih partnerstava u Sjedinjenim Državama i Evropi. Fisker je naveo da njen poslovni plan "u velikoj mjeri ovisi" o novom modelu dilerskog partnerstva za ovu godinu.
Nadalje, krajem prošle godine Fisker je naveo da je u pregovorima sa pet proizvođača automobila o saradnji kako bi se osigurali dodatni proizvodni kapaciteti. Fisker je 29. februara objavio da su se pregovori suzili na jednog proizvođača automobila, a dogovor će uključivati zajednički razvoj jedne ili više platformi za električna vozila i proizvodnih kapaciteta u Sjevernoj Americi. Mnogi tradicionalni proizvođači automobila zaostali su u trci električnih vozila, a saradnja sa Fiskerom će im pomoći da brzo uđu na tržište.
"Ovo štedi vrijeme i troškove. Ono na što se zaista fokusiramo u pregovorima s proizvođačima automobila je dijeljenje tehnologije, a tehnologija je naša investicija," rekla je Geeta Fisker, finansijski direktor Fiskera, tokom konferencijskog poziva.
Prošle godine, Fisker je predstavio električni kamionet za 45,{1}} dolara, Aljaska, i kompaktni SUV, PEAR, vrijedan 29.990 dolara. Međutim, ovi projekti zavise od partnerstva. "Ne planiramo da započnemo eksternu potrošnju na sljedećem projektu dok ne uspostavimo strateška partnerstva," rekao je Henrik Fisker tokom konferencijskog poziva s analitičarima o zaradi.
Fisker je 29. februara prijavio preliminarni prihod od 200,1 milion dolara za četvrti kvartal 2023. godine, što je ispod prosječne procjene analitičara od 310,8 miliona dolara. Neto gubitak se povećao sa 170 miliona dolara u istom periodu 2022. na 463,6 miliona dolara.
Za cijelu 2023. godinu, ukupan prihod Fiskera iznosio je 272,9 miliona dolara, uz bruto dobit od negativnih 102,9 miliona dolara; godišnji neto gubitak iznosio je 761,9 miliona dolara, uz gubitak po dionici od 2,22 dolara. Na dan 31. decembra 2023. godine, ukupna gotovina Fiskera, gotovinski ekvivalenti i ograničena gotovina iznosili su 395,9 miliona dolara, a knjigovodstvena vrijednost završenih vozila i sirovina na zalihama bila je približno 530 miliona dolara.
