Prema Reutersu, sindikati velikih japanskih proizvođača automobila postavit će konkretne ciljeve za povećanje plata tokom pregovora o plaćama po prvi put u sedam godina. Ovaj potez ima za cilj da ohrabri manje kompanije da slijede njihov primjer u povećanju plata.
Dana 11. decembra, Konfederacija japanskih sindikata automobilskih radnika objavila je planove za traženje mjesečnog povećanja plata od najmanje 12,000 jena (otprilike 79,15 dolara) u predstojećim proljetnim pregovorima o plaćama. To bi značilo povećanje osnovne plate od približno 5% za kompanije članice sa manje od 300 zaposlenih. Japanska vlada se također nada da će širi i održivi rast plata povećati potrošačku potrošnju i podržati krhki ekonomski oporavak zemlje.
Na konferenciji za novinare, rukovodioci iz Konfederacije objasnili su da postavljanje specifičnog numeričkog cilja daje manjim sindikatima, poput onih koji predstavljaju proizvođače dijelova, referentnu tačku koju mogu iskoristiti tokom pregovora.
Konfederacija, koja uključuje sindikate Toyote, Honde i 10 drugih kompanija, predstavlja 784,000 radnika. Njegov predsednik, Akihiro Kaneko, izjavio je:
"Sa konkretnim ciljem, nadamo se da ćemo osnažiti manje članove sindikata da samouvjereno zalažu za značajna povećanja plata." Vlada i sindikati rade na tome da osiguraju povećanje plata za manje firme, jer su značajna povećanja plata do sada uglavnom bila ograničena na velike korporacije.
Uz to, najveća japanska radnička organizacija, Rengo, koja uključuje sindikate automobila, također se zalaže za povećanje plata od najmanje 5% do 2025. To uključuje povećanje osnovne plate od preko 3%. Ranije ove godine japanske kompanije pristale su na prosječno povećanje plata od 5,1%, najveće u posljednje tri decenije, u odnosu na prošlogodišnje povećanje od 3,5%, prema podacima Renga.
