U Göttingenu, poznatom univerzitetskom gradu u središnjoj Njemačkoj, prvi lokalno proizveden akumulatorski proizvod službeno je sišao s proizvodne trake. Ovo je označilo prekretnicu za Gotionovu inauguralnu proizvodnju baterija i operativnu bazu u Evropi otkako je Gotion Njemačka osnovana prošle godine. Han Jun, sekretar partijskog komiteta pokrajine Anhui, Stephan Weil, premijer Donje Saksonije, i Cong Wu, generalni konzul Kine u Hamburgu, zajedno su svjedočili ovom postignuću. Zvanična inauguracija proizvodne linije baterijskih paketa pokazuje da je Gotion postigao lokaliziranu proizvodnju i opskrbu u Europi. Zvanično je počela era Gotion baterija "Made in Germany". Istog dana, Gotion je također potpisao sporazume o saradnji sa nekoliko svjetski poznatih korporacija uključujući BASF, ABB, Ebusco i Ficosa.
„Nivo automatizacije fabričke linije u Getingenu je izuzetan, trenutno postiže stopu automatizacije od preko 70%, sa fazom procesa modula koja prelazi 80%,“ elaborirao je Chen Ruilin, potpredsednik odeljenja za međunarodno poslovanje kompanije Gotion Hi-Tech. Klaus Gohde, generalni direktor fabrike u Getingenu, istakao je jedinstvenu viziju i akcije tima iz Getingena u usmeravanju tranzicije fabrike sa sektora motora sa unutrašnjim sagorevanjem na poslovanje baterija u okviru strategije „One Gotion“. CTO kompanije Gotion Hi-Tech, Cai Yi, rekao je da je plan ukupnog kapaciteta za tvornicu u Getingenu postavljen na 20 GWh, a predviđeno je da se realizuje u četiri faze. Po potpunom završetku, predviđa se da će dostići godišnju vrijednost proizvodnje od 2 milijarde eura.
Peter Willemsen, glavni operativni direktor Gotion Globala i generalni direktor Gotion Njemačka, izrazio je da je duh kinesko-evropske saradnje od ključnog značaja u nastojanju da se Evropa "oživi zelenom vitalnošću". Danas je službeni početak proizvodnje na prvoj proizvodnoj liniji tvornice u Getingenu, a postrojenje je već prikupilo niz evropskih narudžbi. Predviđeno je da isporuke evropskim klijentima počnu od oktobra. Očekuje se da će do sredine -2024 stvarni kapacitet fabrike dostići 5GWh. „Proizvodi za baterije iz fabrike dizajnirani su za komercijalna vozila, sisteme za skladištenje energije i putničke automobile. Osim toga, služiće kao Gotion-ova evropska baza za istraživanje i razvoj, logistiku i postprodajne usluge.“
Rastuća potražnja bila je evidentna tokom današnje ceremonije potpisivanja. Gotion Hi-Tech je odmah sklopio ugovore sa pet međunarodno priznatih kompanija, sa saradnjom koja obuhvata materijale za baterije, razvoj proizvoda i zalihe za vozila i sisteme za skladištenje energije. Konkretno, Gotion Hi-Tech će produbiti svoje partnerstvo sa BASF Kinom u saradnji sa materijalom za baterije; uskladiti se sa švicarskom ABB grupom o opskrbi baterijskim proizvodima i tehnološkom istraživanju i razvoju, s ABB-ovim proizvodima za automatizaciju koji su postavljeni za podršku Gotionovim novim pogonima u Europi i SAD-u; sarađivati sa Ebuscom na razvoju sistema baterija za skladištenje energije, proizvodnji i razvoju projekta skladištenja obnovljive energije; i uspostaviti partnerstvo sa Ficosa i Idneo na inicijativama kao što su pametna mobilna vozila za skladištenje energije za punjenje, baterije baterija, recikliranje baterija, BMS i inženjering velikih podataka.
Stephan Weil, premijer Donje Saksonije, primijetio je u svom obraćanju: Dugogodišnja 40-godišnja saradnja između Donje Saksonije i provincije Anhui je bez premca među sličnim inicijativama. Dok je tradicionalno motor bio ključna komponenta za automobile na gorivo, budućnost električnih vozila ovisit će o baterijama. Shodno tome, Boschova primopredaja fabrike u Getingenu Gotionu ima veliki značaj. "Želim da izrazim svoju zahvalnost Bosch-u na bezbrojnim doprinosima Getingenu i Donjoj Saksoniji tokom mnogih proteklih godina. Jednako sam oduševljen što je Gotion sada preuzeo mantiju", rekao je premijer Weil. Prepoznajući izuzetnu reputaciju Gotiona u sektoru baterija i porijeklom iz kineske provincije Anhui, on je istakao obećavajuće izglede kompanije u budućnosti. S obzirom na to da je Volkswagen grupa glavni dioničar Gotiona i Donja Saksonija kao glavna njemačka automobilska država, prednost Gotionovog tvorničkog projekta u Göttingenu leži u njegovoj sposobnosti da proizvodi proizvode za električne baterije kako bi zadovoljila ekspanzivnu potražnju tržišta u narednim decenijama. Weil je izrazio svoj optimizam da Donja Saksonija to može iskoristiti da potakne transformaciju automobilske industrije, uvjerenje koje on čvrsto drži.
Petra Broistedt, gradonačelnica Göttingena, Donja Saksonija, prenijela je svoj ponos što je svjedočila ceremoniji pokretanja proizvodne linije baterija u prostorijama nekadašnje Bosch fabrike. Pogled na najsavremeniju proizvodnu liniju paketa baterija u radu označava simboličnu prekretnicu. Izrazila je ponos što je pozdravila Gotionovu fabriku baterija u zajednici u Getingenu i bila je oduševljena što je videla napore Gotiona u saradnji sa lokalnim akademskim institucijama da pokreću zajedničke napore u istraživanju i razvoju, čime se jačaju istraživačke sposobnosti preduzeća. „Optimalno vreme za sadnju drveta bilo je pre deceniju, sledeće najbolje vreme je sada“, rekla je ona. Grad Getingen želi da sarađuje sa Gotionom u traženju novih puteva međunarodne saradnje u industriji baterija.
Michael Schumann, predsjednik njemačkog saveznog udruženja za ekonomski razvoj i vanjsku trgovinu (BWA), ukazao je da je radna snaga kineskih preduzeća u Njemačkoj premašila 100,000 i da nastavlja rasti. Ove kompanije igraju ključnu ulogu u vođenju ključnih tehnoloških napretka za budućnost. Njemačka predviđa da do 2030. godine ima najmanje 15 miliona potpuno električnih vozila na svojim cestama, ali za postizanje ovog cilja potrebno je značajno putovanje. "Gotion se trajno obavezao i na Njemačku i na Göttingen. Želim vam svaki uspjeh. Naročito, vaša pionirska nastojanja će postaviti presedan. Očekujem da će više investitora pohrliti u Njemačku, obogaćujući status nacije kao centra za tehnologiju i trgovinu, i jačanje prijateljskih veza između kineskog i njemačkog naroda."
