Japanski proizvođač automobila Honda Motor Co., Ltd. najavio je 7. avgusta značajno povećanje profita za drugi kvartal ove godine (od aprila do juna), potaknuto depresijacijom jena, višim cenama vozila i povećanom prodajom hibridnih vozila na američkom i domaćem japanskom tržištu.
Honda je izvijestila da je njen prihod u drugom tromjesečju porastao za 16,9% u odnosu na prethodnu godinu na 5,404,858 milijardi jena. Operativna dobit porasla je za 22,9% u odnosu na prethodnu godinu na 484,705 milijardi ¥ (približno 3,3 milijarde dolara), nadmašivši prosječnu procjenu od 472,4 milijarde jena od sedam analitičara iz Londonske berze grupe (LSEG). Neto profit koji se može pripisati dioničarima dostigao je ¥394,66 milijardi, što je povećanje od 8,7% u odnosu na prethodnu godinu.
Na osnovu svog finansijskog učinka u drugom tromjesečju, Honda je zadržala svoju prognozu dobiti za fiskalnu 2025. godinu (od 1. aprila 2024. do 31. marta 2025.). Kompanija očekuje da će prihod dostići 20,3 triliona jena, a operativni profit u celoj godini 1,42 triliona jena. Međutim, Honda je snizila prognozu prodaje na kineskom tržištu za 21% na 840,{12}} jedinica.
Prošle sedmice, Honda je objavila da je njena globalna prodaja vozila u prvoj polovini ove godine porasla za 2% u odnosu na prethodnu godinu na 1,9 miliona jedinica, prvenstveno potaknuta porastom prodaje od 9% u odnosu na prethodnu godinu na najvećem tržištu, Sjedinjenih Država. Nasuprot tome, Honda se suočila sa značajnim izazovima na kineskom tržištu, gdje je prodaja pala za 23% u odnosu na prethodnu godinu na 416{12}} jedinica.
Finansijski direktor Honde, Eiji Fujimura, izjavio je tokom izvještaja o zaradi da se kompanija suočava sa intenzivnom cjenovnom konkurencijom na kineskom tržištu i da je također pod utjecajem oštrijeg pada nego što se očekivalo na tržištu vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem.
Početkom jula, Honda je objavila da će zbog žestoke konkurencije novih kineskih automobilskih brendova zatvoriti jednu od svojih fabrika u Kini i obustaviti proizvodnju automobila u drugoj fabrici u zemlji. Honda planira započeti proizvodnju u dvije nove fabrike električnih vozila u Kini kasnije ove godine kroz svoja dva zajednička ulaganja s kineskim proizvođačima automobila.
Kako Honda prelazi na električna vozila na baterije, ona nastoji sustići globalne konkurente bržeg tempa i ima za cilj da postigne ovaj cilj kroz saradnju sa japanskim proizvođačem automobila Nissanom. Prošle sedmice, dvije kompanije najavile su sporazum o zajedničkom razvoju tehnologije softverske platforme sljedeće generacije i istraživanju saradnje u oblasti baterija, električnih osovina i komponenti vozila.
