Prema medijskim izvještajima, izvršni direktor Tesle Elon Musk razgovarao je o mogućnosti izgradnje fabrike baterija u Južnoj Africi sa predsjednikom Cyrilom Ramaphosom.
U medijskom izvještaju se navodi da je Muskov razgovor s Ramaphosom vođen ranije 2024. godine, ali su informacije otkrivene tek sada.
Također se navodi da je nakon sastanka s južnoafričkim predsjednikom Musk tražio da Južna Afrika ublaži propise kako bi omogućila SpaceX-ovoj satelitskoj internetskoj usluzi, Starlink, da radi u zemlji.
Starlink korisnicima pruža širokopojasni pristup, ali se često suočava sa strogim propisima u raznim zemljama, čiji je cilj zaštita lokalnih internet provajdera. Ipak, neke zemlje su usvojile Starlink kao način za diversifikaciju pristupa internetu. U Africi, Starlink posluje u Nigeriji, Gani i Bocvani. Prema Musku na društvenoj medijskoj platformi X, Starlink je suspendovao registraciju novih korisnika u Africi u novembru 2024. zbog porasta potražnje.
Prema južnoafričkom zakonu, Starlink mora imati najmanje 30% crnog vlasništva da bi poslovao u zemlji, što je uslov koji bi mogao natjerati SpaceX da postane partner s lokalnim preduzećima.
Kako Tesla reaguje? U izvještaju se navodi da su Musk i Ramaphosa razgovarali o potencijalu Tesla fabrike baterija u Južnoj Africi kao dio dogovora koji će potaknuti zemlju da ublaži svoje propise, čime bi se Starlinku omogućilo lokalno poslovanje.
Nejasno je koji tip baterije će konkretno proizvoditi "tvornica baterija" o kojoj su razgovarali Musk i Ramaphosa.
Trenutno Tesla proizvodi baterije u svojoj Gigafabrici u Teksasu, SAD, za model Cybertruck, ali je proizvodni kapacitet fabrike ograničen, a Tesla se i dalje suočava sa izazovima u povećanju.
Tesla takođe proizvodi baterije za svoja električna vozila i posao skladištenja energije, pri čemu se sektor skladištenja energije širi mnogo brže od poslovanja sa električnim vozilima. Kompanija gradi ono što se naziva "megafabrika" za proizvodnju Megapack baterija potrebnih za proizvode za skladištenje energije.
Glasine o tome da Tesla planira fabriku u Južnoj Africi kruže od 2016. godine, ali kompanija do sada nije napravila značajan napredak.
