Prema medijskim izvještajima, japanski proizvođač automobila Nissan trebao bi ove sedmice započeti konsultacije o otpuštanju radnih mjesta u svojoj fabrici u Velikoj Britaniji.
Nissan je naveo da ovaj potez ima za cilj poboljšanje operativne efikasnosti u svojoj fabrici u Sunderlandu u sjeveroistočnoj Engleskoj, pretvarajući je u "mršaviji, efikasniji i agilniji" proizvodni sistem. Kompanija je istakla da će kancelarijsko osoblje i nadzornici radionica u fabrici u Sunderlandu biti pogođeni otpuštanjem, dok radnici proizvodne linije neće biti pogođeni.
Nissan je 30. juna objavio izjavu u kojoj kaže: "Počevši od ove sedmice, počet ćemo konsultacije sa nekim zaposlenima u našoj fabrici u Sunderlandu kako bismo razgovarali o programu dobrovoljnog otpuštanja i paketima podrške koje će kompanija ponuditi."
Nissan nije otkrio konkretan ciljni broj otpuštanja. Međutim, Kyodo News je objavio da kompanija planira otpustiti približno 250 zaposlenih kroz volonterski program, što predstavlja oko 4% od 6.000 radnika fabrike u Sunderlandu.
Do otpuštanja radnih mjesta dolazi jer se Nissan suočava sa padom profita zbog slabije potražnje za električnim vozilima na evropskom tržištu od-od-očekivane. Kompanija nastoji da smanji troškove za 400 milijardi jena (otprilike 2 milijarde funti). Nissan je ranije predstavio-dalekosežni plan transformacije koji uključuje otpuštanje 20.000 zaposlenih širom svijeta-oko 15% od 133.500 zaposlenih.
Kao dio svog cilja da prekine proizvodnju benzinskih i dizel vozila do 2030. godine, Nissan je napravio značajna ulaganja kako bi postao vodeći proizvođač električnih vozila. U 2023. godini, kompanija je posvetila 2 milijarde funti za nadogradnju pogona u Sunderlandu u pripremi za proizvodnju električnih vozila.
Najavljujući otpuštanje radnih mjesta, Nissanov glavni operativni direktor Ivan Espinosa također je otkrio planove za zatvaranje sedam tvornica širom svijeta. Međutim, ne očekuje se da će tvornica u Sunderlandu biti među tim zatvaranjima. Prvi put otvoren 1986. godine, pogon u Sunderlandu prvenstveno opslužuje tržišta Velike Britanije i EU i proizvodi kultne modele kao što je Nissan Bluebird. Trenutno je najveća fabrika za proizvodnju automobila u Velikoj Britaniji i jedina Nissanova fabrika u Evropi. Nissan planira na lokaciji proizvesti sljedeću-generaciju električnog vozila Leaf.
Osim toga, prema internim dopisima koje je pregledao Reuters i izvori upoznati s tim, Nissan je zatražio od nekih dobavljača u Velikoj Britaniji i EU da prihvate odložena plaćanja. Ovaj potez ima za cilj da omogući Nissanu da zadrži više-bilansne- gotovine do kraja prvog kvartala tekuće fiskalne godine (od aprila do juna), nastavljajući strategiju koja je ranije korištena na kraju prošle fiskalne godine.
Uobičajeno je da kompanije traže produženje rokova plaćanja od dobavljača kako bi oslobodile likvidnost. U izjavi za Reuters, Nissan je rekao da je uveo podsticajne mjere koje podstiču neke dobavljače da usvoje fleksibilnije uslove plaćanja bez dodatnih troškova, podržavajući slobodan protok novca kompanije. Nissan je izjavio: "Dobavljači imaju opciju da prime odmah plaćanje ili da odlože plaćanje i zarade kamatu."
