Dana 21. juna, tokom redovnog brifinga za štampu Državnog vijeća, Xin Guobin, zamjenik ministra industrije i informacione tehnologije, izjavio je da podržavaju kineske kompanije koje idu u inostranstvo da investiraju i osnivaju fabrike, donoseći našu naprednu tehnologiju i proizvode u inostranstvo. i omogućavanje ljudima iz više zemalja da uživaju u prednostima tehnološkog napretka.
Nakon jasnih izjava regulatornih tijela, nekoliko kompanija, uključujući Aiways, SAIC i BYD, objavilo je svoje planove za investiranje i osnivanje fabrika u inostranstvu, s fokusom na industriju novih energetskih vozila i povezane lance opskrbe.
Ubrzavanje tempa osnivanja fabrika u inostranstvu
Prvi proizvođač automobila koji je nedavno objavio svoje planove za fabriku u inostranstvu je Aiways. 28. juna, Aiways je službeno ušao na tajlandsko tržište, označivši početak svog puta internacionalizacije. Kao dio svojih planova, Aiways će kasnije ove godine osnovati svoje sjedište u jugoistočnoj Aziji na Tajlandu. Kompanija je takođe otkrila da se pripremaju za lokalizovanu proizvodnju svojih vozila na Tajlandu.
Dana 4. jula, SAIC grupa je tokom komunikacijskog sastanka o poslovanju u inostranstvu objavila da trenutno planiraju osnivanje kompletne fabrike za proizvodnju vozila u Evropi. Ovaj potez ima za cilj promoviranje boljeg poslovnog razvoja na prekomorskim tržištima, uključujući Evropu. Prema SAIC Grupi, oni imaju za cilj da iskoriste zlatni prozor mogućnosti za "odlazak na globalno", iskoriste svoje prednosti u cijelom industrijskom lancu, brzo prodru na međunarodno tržište, popune prazninu u prekomorskoj potražnji za novim energetskim vozilima masovnog tržišta i osnaže prekomorska prodaja.
Najnovija kompanija koja je objavila svoje planove za fabriku u inostranstvu je BYD, a oni su već uspostavili jasne planove.
4. jula, BYD i vlada države Bahia u Brazilu su zajednički objavili da će uspostaviti kompleks velike proizvodne baze koji se sastoji od tri fabrike u gradu Camacari. Ukupna investicija će dostići 3 milijarde brazilskih reala (otprilike 4,5 milijardi kineskih juana), što će dodatno promovisati BYD-ov proces globalizacije.
Kompleks proizvodne baze BYD Brazil će se sastojati od tri fabrike: jedne koja se fokusira na proizvodnju električnih autobusa i kamionskih šasija, jedne za proizvodnju putničkih vozila nove energije i jedne posvećene preradi materijala za litijum-gvozdeno-fosfatne baterije. Proizvodna linija putničkih vozila pokrivat će i čisto električne i plug-in hibridne modele, s planiranim godišnjim proizvodnim kapacitetom od 150,000 vozila. Fabrika za preradu materijala za baterije će u potpunosti iskoristiti lokalne lučke resurse kako bi zadovoljila rastuću globalnu potražnju za novim energetskim proizvodima. Planirano je da proizvodni kompleks BYD Brazil počne proizvodnju u drugoj polovini 2024.
Prije toga, zajedničko ulaganje BYD-a i NIO-a na Tajlandu već je počelo izgradnju.
BYD Thailand baza planira imati godišnji proizvodni kapacitet od 150,000 vozila, pokrivajući cijelo tržište ASEAN-a. Izgradnja fabrike počela je u martu ove godine, sa površinom od blizu milion kvadratnih metara, a masovna proizvodnja očekuje se sledeće godine.
U martu ove godine, NIO-ov inteligentni automobilski ekosistem i pametna fabrika takođe su započeli izgradnju u Bangkoku. Kada bude završena, fabrika će imati godišnji proizvodni kapacitet od 20,000 vozila i uključivat će tri glavna objekta: karoserijsku radionicu, farbarsku i montažnu radionicu.
