Prema najavama o opozivu koje je objavio Centar za upravljanje neispravnim proizvodima Državne uprave za regulaciju tržišta, u septembru 2023. domaći automobili izdali su ukupno 11 opoziva, zajedno sa povlačenjem 1,2069 miliona neispravnih vozila. Ovo predstavlja zapanjujući porast od 599.86% u poređenju sa istim periodom prošle godine, postavljajući novi maksimum od februara prethodne godine.
Na osnovu ovih podataka, u trećem kvartalu ove godine povučeno je ukupno 1,8837 miliona neispravnih vozila, što je povećanje od 196,98% u odnosu na isti period 2009. godine, odnosno rast od 2% u odnosu na isti period prethodne godine. Do kraja trećeg kvartala, Kina je ove godine povukla ukupno 4,3936 miliona neispravnih vozila, što je povećanje od 38,15% u odnosu na isti period prošle godine.
Konkretno, najveći povlačenje u septembru došlo je od Dongfeng Nissana zbog kvarova na ventilu za recirkulaciju izduvnih gasova motora (EGR ventil). Opoziv je obuhvatio preko 1,188 miliona vozila, što čini 98,43% ukupnog opoziva. Pogođeni modeli uključuju Qashqai, novi X-Trail i sedmu generaciju Altima.
Kao rezultat toga, problemi vezani za motor činili su 63,95% ukupnih grešaka povlačenja u trećem kvartalu ove godine.
Štaviše, od avgusta ponovo su se pojavili problemi sa pumpom za gorivo. Mercedes-Benz, uključujući modele kao što su C-Klasa, E-Klasa, G-Klasa, S-Klasa, CLS, AMG GT, GLC SUV, GLE SUV, GLS SUV, V-Klasa i Vito, opozvao je ukupno od 231.200 neispravnih vozila zbog ovog problema. U septembru su pogođena i prerađena Mercedes vozila 20 automobilskih kompanija, uključujući King Long i Yutong. Problemi sa pumpom za gorivo postali su drugi najveći uzrok povlačenja vozila od januara do septembra, nakon problema vezanih za motor.
