Prema Reutersu, 12. jula, kompanija za istraživanje tržišta Rho Motion izvijestila je da je globalna prodaja čisto električnih vozila (EV) i plug-in hibridnih vozila (PHEV) u junu porasla za 13% u odnosu na isti period 2023. godine. Ovaj rast je bio potaknut porastom prodaje u Kini, uprkos padu na evropskom tržištu.
Charles Lester, menadžer podataka Rho Motion-a, otkrio je da je zahvaljujući povećanju ponude električnih vozila i snažnim prodajnim performansama BYD-a, tržišni udio električnih vozila u Kini porastao u prvoj polovini ove godine. Shodno tome, kineska prodaja električnih vozila činila je preko 60% ukupne globalne prodaje.
Lester je naveo da je, u smislu brojeva, globalna prodaja električnih vozila dostigla 1,4 miliona jedinica u junu, pri čemu je Kina doprinijela 860,000 jedinica, što predstavlja povećanje od 25% u odnosu na prethodnu godinu.
U Evropi je prodaja električnih vozila u junu smanjena za 7% u odnosu na prethodnu godinu na 300,000 jedinica, pri čemu je najveći pad zabilježen u Finskoj, Irskoj i Holandiji. S druge strane, Italija je zabilježila rast prodaje električnih vozila od 34% u odnosu na prethodnu godinu nakon uvođenja državnih poticaja.
U Sjedinjenim Državama i Kanadi, prodaja električnih vozila u junu porasla je za 6% u odnosu na prethodnu godinu na 140,000 jedinica. Lester je dodao da je BYD-ova prodaja u Brazilu porasla više od tri puta u odnosu na jun 2023.
U izjavi, Lester je rekao: "Sve u svemu, EV industrija neće imati značajan rast u 2024. Već smo revidirali našu prognozu prodaje EV za ovu godinu za 5% na 16,6 miliona jedinica." Napomenuo je da će regionalni dispariteti u prodaji biti prilično izraženi.
Posljednjih mjeseci, potražnja za električnim vozilima se ohladila nakon nekoliko godina značajnog rasta, jer potrošači čekaju pristupačnije EV modele, a u međuvremenu se okreću hibridnim vozilima.
Zvaničnici EU su naveli da je EU prošle sedmice uvela dodatne carine do 37,6% na uvezena električna vozila proizvedena u Kini, što je pogoršalo trgovinske tenzije između Kine i EU.
