Prema izvještajima medija, Subaruove tri fabrike u Japanu su nastavile proizvodnju. Prije nešto više od nedelju dana, smrt radnika tokom rada rezultirala je hitnim zatvaranjem ove tri fabrike, zbog čega je kompanija izgubila do 20,000 vozila u proizvodnji.
Subaru je 26. februara nastavio sa radom u svojim glavnim globalnim proizvodnim bazama. Kompanija je saopštila da su preduzete odgovarajuće mjere kako bi se spriječilo ponavljanje nesreće 13. februara, nakon čega su ponovo pokrenuli proizvodnju. U tom incidentu, 60--godišnji stariji zaposlenik je nasmrt smrvljen od 25-tona plijesni.
Portparol Subarua je odbio da otkrije detalje o merama koje su preduzete tokom ovog perioda kako bi se preispitala nesreća i ojačali bezbednosni protokoli. Međutim, portparol je naveo da je odluku o obustavi poslovanja donijela uprava, a ne kao rezultat sindikalnih protesta.
Nakon nesreće, dvije Subaruove fabrike za sklapanje i jedna pogonska postrojenja u sjevernom Tokiju obustavile su proizvodnju na 8 dana. Ove dvije tvornice su odgovorne za proizvodnju glavnih modela koji se prodaju u Sjedinjenim Državama.
Subaru je naveo da 8-dnevno gašenje također odražava poštovanje prema porodici i kolegama preminulog. Kompanija nije objavila tačan broj izgubljenih vozila. Međutim, na osnovu Subaruovog obima proizvodnje od približno 2.581 vozila dnevno u Japanu, kako je objavljeno u decembru prošle godine, kompanija je možda izgubila oko 20,000 vozila tokom ovih 8 dana.
Fabrika za sklapanje Yajima, u kojoj se dogodila nesreća, odgovorna je za proizvodnju kompaktnog automobila Impreza, kao i crossover vozila Outback, Crosstrek i Forester. Obližnja glavna fabrika odgovorna je za proizvodnju BRZ-a, Impreze i Crosstreka, kao i WRX sportskog automobila i Levorg karavana koji se prodaju na japanskom tržištu. Pogođeni su i lokalni Oizumi motor i mjenjač.
