Prema Bloombergu, Teslin Cybertruck se prvi put ove godine kvalifikovao za poreski kredit za električna vozila u SAD-u u iznosu do 7.500 dolara. Ovo označava prekretnicu za model i dio je strožih propisa koji će stupiti na snagu 1. januara 2025., a koji će također ukinuti podobnost za druga električna vozila za primanje federalnih subvencija.
Podaci američkog Ministarstva energetike i Agencije za zaštitu životne sredine pokazuju da se 18 EV i plug-in hibridnih modela trenutno kvalifikuje za poreski kredit u SAD-u, što je pad u odnosu na 22 modela prošle godine. Kao dio Zakona o smanjenju inflacije koji je potpisao predsjednik Joe Biden, revidirani zahtjevi za porez na EV pooštravaju fokus na komponente baterija iz SAD-a i sirovine koje se koriste u proizvodnji baterija.
Pored Tesla Cybertrucka (jedan od četiri Tesla modela koji ispunjavaju uslove za poreski kredit), devet drugih marki EV-a takođe se kvalifikuje za poreski kredit. Među njima su Hyundaijevi Ioniq 5 i Ioniq 9, kao i Kijini EV6 i EV9, a svi oni prvi put dobijaju poreski kredit.
Međutim, Volkswagen ID.4 crossover je izgubio pravo na poreski kredit od 7.500 dolara prema najnovijoj listi američke vlade. Nekoliko drugih električnih vozila i plug-in hibrida koji su prethodno ispunjavali uslove za poreski kredit od 3.750 dolara – uključujući modele Forda, Nissana, Riviana, Stellantisa i Volkswagen grupe – više nisu kvalificirani prema revidiranim pravilima.
Smanjenje broja modela koji ispunjavaju uslove za poreski kredit za EV odražava pad ukupne potražnje za potpuno električnim vozilima na američkom tržištu. Ovaj pomak dolazi kada se Donald Trump, sljedeći američki predsjednik, koji je izrazio namjeru da eliminiše federalni program subvencija za električna vozila, sprema da preuzme dužnost 20. januara 2025. U isto vrijeme, kupci novih automobila suočavaju se s ograničenjima prihoda i cijena vozila, što mogu ograničiti njihovu sposobnost da se kvalificiraju za federalne subvencije za električna vozila.
