Prema medijskim izvještajima, američki predsjednik Donald Trump nedavno je izjavio da je trgovina automobilima između Sjedinjenih Država i Japana "nepoštena" i razmatra zadržavanje carine od 25% na japanska vozila. Njegove primjedbe dolaze u trenutku kada trgovinski pregovori između SAD-a i Japana ulaze u kritičnu fazu, dok je do isteka roka ostalo nešto više od sedmice. Neuspješno postizanje sporazuma moglo bi izložiti japanski izvoz automobila znatno višim carinama.
U intervjuu za Fox News, Trump je izjavio: "Mi ne izvozimo automobile u Japan. Oni ne kupuju naše automobile. Ipak, mi uvozimo milione automobila iz Japana svake godine. To nije fer. Sada kada SAD ima dosta proizvodnje nafte, Japan može popraviti trgovinsku neravnotežu povećanjem kupovine energije ili drugim trgovinskim akcijama."
Trump nije ukazao da su dvije strane blizu postizanja sporazuma ili da bi Japan mogao dobiti odgodu carina. Umjesto toga, on je naglasio da bi SAD mogle jednostrano diktirati trgovinske uslove sa Japanom.
"Spreman sam poslati pisma određenim trgovinskim partnerima", rekao je Trump u intervjuu. "Mogao bih poslati jedan u Japan koji kaže: 'Dragi gospodine Japane, evo dogovora - da će vaši automobili koji dolaze u SAD podlijegati tarifi od 25%."
Ovi komentari sugeriraju da je sporazum još uvijek daleko od postizanja i naglašavaju rizik da bi Trump mogao insistirati na uvođenju pune carine od 25% na uvezena vozila. Intervju je emitovan ubrzo nakon još jedne runde trgovinskih pregovora između glavnog japanskog trgovinskog pregovarača Ryoa Akazave i američkog ministra trgovine Howarda Lutnicka. Akazawa je odletio u Washington na-osobne pregovore, dok su sljedeće dvije runde razgovora predviđene da se održe telefonom.
Nakon emitovanja intervjua, Ryo Akazawa je objavio na društvenoj medijskoj platformi X, ponovivši da su pregovori sa SAD u toku. "Japan-Pregovori sa SAD su u kritičnoj fazi. Nastavićemo da se uključimo u iskren i pragmatičan dijalog," rekao je on, dodajući da su se dvije strane složile da nastave pregovore kasnije ove sedmice nakon Trumpovih izjava.
Nakon vijesti, dionice auto{0}}kompanija na tokijskom indeksu Topix pale su za oko 0,4% u popodnevnim satima 30. juna, za razliku od povećanja na širem tržištu od 0,8%.
Carine za automobile postale su ključna tačka u američko-japanskim trgovinskim pregovorima. SAD su fokusirane na rješavanje svog velikog trgovinskog deficita u sektoru automobila, dok Japan želi zaštititi svoju automobilsku industriju, stub svoje ekonomije.
Japan je 2024. godine zabilježio trgovinski suficit od 8,6 biliona jena (otprilike 59,3 milijarde USD) sa SAD, pri čemu je oko 82% tog suficita proizašlo iz automobila i autodijelova. Prema američkim podacima, Japan se rangira kao sedmi-po veličini izvor američkog trgovinskog deficita među svim trgovinskim partnerima.
Akazava je više puta izjavio da su američke automobilske tarife neprihvatljive. On je istakao da su japanski proizvođači automobila uložili više od 60 milijardi dolara u Sjedinjene Države, otvorivši 2,3 miliona američkih radnih mjesta i dajući značajan doprinos američkoj ekonomiji.
