Prema izvještaju Reutersa od 26. januara, zajednički izvještaj koji su objavile industrijske konsultantske firme JD Power i GlobalData ukazuje na to da se očekuje da će prodaja novih automobila u SAD-u za januar biti smanjena za 1,5% u odnosu na isti period prošle godine, što se pripisuje sezonskom usporavanju prodaje i znakovi potražnje za hlađenjem električnih vozila.
Na osnovu zajedničkog izvještaja JD Power i GlobalData, ukupna prodaja novih automobila u SAD-u za januar (uključujući i maloprodajne i nemaloprodajne transakcije) procjenjuje se na oko 1.087.900 jedinica.
Reuters napominje da, kako bi se maksimizirala prodaja i poticaji na kraju godine, većina američkih potrošača radije kupuje automobile u decembru, čime se smanjuje prodaja automobila u januaru sljedeće godine.
Očekuje se da će američki potrošači u januaru potrošiti skoro 37 milijardi dolara na nove automobile, što je pad od 2% u odnosu na isti period prošle godine. Podsticajna potrošnja po vozilu za mjesec se procjenjuje na oko 2.346 dolara, što predstavlja povećanje od otprilike 74% u odnosu na isti period prošle godine. Predviđa se da će prosječna cijena transakcije (ATP) za nove automobile biti 45.106 dolara, što je smanjenje od 1.636 dolara u odnosu na isti period 2023.
Osim toga, zbog novih propisa o poreznim olakšicama za električna vozila koje je američka vlada usvojila ranije ovog mjeseca, očekuje se da će udio u maloprodaji električnih vozila u januaru opasti sa 9,2% na kraju 2023. na 8,1%. Prema prethodnom izvještaju Bloomberga, podaci sa američke web stranice fueleconomy.gov pokazuju da su od 1. januara ove godine stroži standardi smanjili broj modela električnih vozila koji ispunjavaju uslove za poreske olakšice sa otprilike 24 na 13.
Thomas King, predsjednik odjela za podatke i analitiku u JD Poweru, izjavio je: "Od 1. januara mnoga električna vozila više se ne kvalificiraju za poticaje američke vlade, pa su se mnogi potrošači odlučili za kupovinu električnih vozila u decembru prošle godine."
