Prema izvještaju Reutersa, podaci koje je objavilo Društvo proizvođača i trgovaca motora (SMMT) 27. februara pokazuju da je zbog slabe prodaje na velikim tržištima kao što su EU, Kina i Velika Britanija, proizvodnja automobila u Velikoj Britaniji imala slab početak 2025. godine, opadajući za skoro 18% godišnje-7}od{4} do 2. januara{101}
Prošlog mjeseca, proizvodnja akumulatorskih električnih vozila (BEV), plug-in hibridnih vozila (PHEV) i hibridnih vozila (HEV) u Velikoj Britaniji porasla je za 1,5% u odnosu na isti period prošle godine, dostigavši 30.028 jedinica. To je činilo 42,2% ukupne proizvodnje automobila u Velikoj Britaniji u januaru, što je najviši nivo od decembra 2022.
EU ostaje najveće tržište za putnička vozila{0}}proizvedena u Velikoj Britaniji, koje čini više od polovine (52,0%) izvoza putničkih automobila u UK u januaru, a slijede SAD (18,6%), Kina (6,2%), Turska (3,5%) i Japan (3,4%). Međutim, u pogledu obima prodaje, izvoz u EU i Kinu je pao za 11,2%, odnosno 46,3%, dok je izvoz u SAD, Tursku i Japan povećan za 12,4%, 36,9% i 8,1%, respektivno.
Izvršni direktor SMMT-a Mike Hawes izjavio je: "Proizvođači automobila u Velikoj Britaniji suočavaju se sa savršenom olujom, uključujući neizvjesnosti u globalnoj trgovini, izazovno proizvodno okruženje i težu-od-očekivanu tranziciju tržišta." Globalni proizvođači automobila trenutno se bore s višestrukim izazovima, uključujući rastuće troškove, slabu potražnju, intenzivnu konkurenciju kineskih rivala, propise o emisiji ugljika i potencijalne tarifne prijetnje američkog predsjednika Donalda Trumpa.
U saopćenju za javnost, Hawes je još jednom pozvao vladu Velike Britanije da "automobilski sektor stavi u srce nadolazećih industrijskih i trgovinskih strategija". SMMT je naglasio da se ove strategije moraju kombinovati s mjerama kako bi se osiguralo zdravlje domaćeg tržišta Ujedinjenog Kraljevstva, posebno sektora električnih vozila, što je ključni faktor ulaganja. Vlada bi također trebala brzo dodijeliti obećane 2 milijarde funti preko Fonda za transformaciju automobila za podršku razvoju industrije.
Zbog rastućih gubitaka i dugova, britanski proizvođač luksuznih automobila Aston Martin objavio je 26. februara da će smanjiti 5% svoje radne snage i odgoditi lansiranje svog prvog potpuno električnog vozila.
