Prema medijskim izvještajima, britanski premijer Keir Starmer nedavno je najavio da će britanska vlada ublažiti obavezne propise o prodaji električnih vozila (EV) kako bi pomogla britanskim kompanijama da izdrže uticaj američkih carina.
Ministarstvo transporta Ujedinjenog Kraljevstva navelo je da će ova prilagođavanja britanskim proizvođačima automobila dati više vremena da se pripreme za planiranu fazu-ukidanja prodaje vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem do 2030. godine. Kao dio ovih mjera, hibridna vozila će biti dozvoljena za prodaju do 2035. Osim toga, proizvođači će uživati u većoj fleksibilnosti prodaje prije 2030. godine, a niša McLaston će biti proizvođač automobila B. izuzeti od obaveznih ciljeva prodaje EV.
Vlada također planira uložiti 2,3 milijarde funti u izgradnju nove infrastrukture za punjenje i ponuditi poticaje kao što su porezne olakšice na kupovinu električnih vozila kako bi se povećala potražnja.
Osim toga, kazna za prodaju vozila koja ne ispunjavaju najnovije standarde emisije biće smanjena sa 15.000 funti na 12.000 funti po automobilu.
Ovi potezi su prva faza šire inicijative za ekonomski rast Starmerove administracije. Premijer je te mjere opisao kao odgovor na globalnu recipročnu tarifnu politiku američkog predsjednika Donalda Trumpa, koja je poremetila tržišta i izazvala strah od globalnog ekonomskog pada.
Trumpovo nametanje carine od 25% na automobile uvezene u SAD posebno je pogodilo automobilski sektor, primoravši neke proizvođače da privremeno zaustave proizvodnju ili ponude velike popuste. Nedavno je britanski proizvođač automobila Jaguar Land Rover najavio da će obustaviti isporuke u SAD dok procjenjuje kako će odgovoriti na nove trgovinske uslove.
Iako se Velika Britanija suočava sa carinom od 10%-nižom od stopa nametnutih EU, Kini i drugim velikim ekonomijama{2}}laburistička vlada se obavezala da će uvesti dalje mjere za podršku britanskoj industriji.
U nedavnoj vladinoj izjavi, premijer je rekao da će Velika Britanija "ići dalje i brže" u jačanju svoje ekonomije kako bi "osigurala da bude što otpornija da izdrži globalne šokove". Takođe je istakao važnost jačanja trgovinskih veza sa zemljama širom svijeta.
U međuvremenu, premijer Starmer razgovarao je s međunarodnim liderima, uključujući predsjednicu Evropske komisije Ursulu von der Leyen, njemačkog kancelara Olafa Scholza i budućeg njemačkog kancelara Friedricha Merza u vezi sa američkim tarifnim pitanjem, naglašavajući da je sada vrijeme da Evropa produbi saradnju.
Komentirajući tarifnu politiku Trumpove administracije, britanska sekretarka za transport Heidi Alexander izjavila je 7. aprila da, iako je vlada Ujedinjenog Kraljevstva "razočarana" američkim carinama, slijedi ograničeni trgovinski sporazum sa Sjedinjenim Državama kako bi smanjila carine na britanski izvoz i mogla bi zauzeti ne-nekonfrontirajući stav prema novoj politici SAD-a.
