Prema Reutersu, južnoafrički ministar trgovine, industrije i konkurencije, Parks Tau, nedavno je izjavio da južnoafrička vlada razmatra dodatnu političku podršku za proizvođače automobila kako bi pomogla u ublažavanju utjecaja povećanja uvoznih carina američkog predsjednika Donalda Trumpa na vozila.
U intervjuu za Power FM radio, Tau je rekao: "Istražujemo mogućnost proširenja programa proizvodnje automobila u Južnoj Africi kako bismo ublažili udar Trumpovih carina na našu automobilsku industriju. Formuliramo potencijalne pakete poticaja za automobilski sektor i druge industrije kako bismo ublažili efekte ovih tarifa, u granicama fiskalnih ograničenja Južne Afrike."
Trenutni Južnoafrički program za proizvodnju i razvoj automobila (APDP) osmišljen je da podstakne investicije, inovacije i zapošljavanje u automobilskom sektoru zemlje. Program nudi proizvođačima automobila kombinaciju smanjenja tarifa, poreskih olakšica i subvencija{1}}zasnovanih na proizvodnji.
Nacionalna asocijacija proizvođača automobila Južne Afrike (NAAMSA) izrazila je zabrinutost zbog dodatnih tarifa od 25% na uvozna vozila koje je najavio Trump, tvrdeći da će se južnoafrički proizvođači automobila boriti da apsorbuju dodatne troškove. To bi u konačnici dovelo do viših cijena za američke potrošače i smanjene palete južnoafričkih modela vozila dostupnih na tržištu.
SAD su trenutno treća-najveća izvozna destinacija Južne Afrike za automobile. Godine 2024. Južna Afrika je izvezla vozila u vrijednosti od približno 35 milijardi randa (oko 1,8 milijardi USD) u Sjedinjene Države, što je činilo 6,5% ukupnog izvoza automobila te godine.
NAAMSA je dalje primijetila da će se multinacionalni proizvođači automobila sa proizvodnim pogonima u Južnoj Africi-kao što su BMW, Ford, Isuzu, Mercedes-Benz, Nissan i Toyota-suočiti sa značajnim izazovima u izvozu vozila na globalna tržišta, uključujući SAD
Osim toga, u martu ove godine, Nacionalna blagajna Južne Afrike objavila je posebnu inicijativu za financiranje od milijardu randa za podršku lokalne proizvodnje novih energetskih vozila (NEV) i baterija, istovremeno promovirajući povezane proizvodne projekte.
Još u januaru, izvještaji su ukazivali na to da je južnoafrički predsjednik Cyril Ramaphosa potpisao zakon o novom poreznom poticaju koji ima za cilj podsticanje proizvodnje NEV-ova. Zakon nudi poreski odbitak od 150% za kompanije koje ulažu u proizvodnju električnih i{2}}vozila na vodik u Južnoj Africi, što je navelo kineske proizvođače automobila da razmotre ulaganje u južnoafričku auto industriju.
