Kako prenosi Reuters, trojica demokratskih senatora iz saveznih država za proizvodnju automobila u Sjedinjenim Državama pozvala su Bajdenovu administraciju 7. marta da poveća uvozne carine na kineska električna vozila kako bi se riješili rizici za nacionalnu sigurnost, obilježavajući najnoviji napor američkih zakonodavaca da zaštite američku automobilsku industriju .
Senatori iz Michigana Gary Peters i Debbie Stabenow, zajedno sa senatorom iz Ohaja Sherrodom Brownom, napisali su pismo američkoj ministrici trgovine Gini Raimondo i američkoj trgovinskoj predstavnici Katherine Tai, navodeći da „dopuštanje visoko subvencioniranih kineskih vozila na američko tržište prijeti američkoj automobilskoj industriji. Preplavljivanje američkog tržišta umjetno jeftinim kineskim električnim vozilima rezultiralo bi gubitkom hiljada američkih radnih mjesta i ugrozilo opstanak cijelog američkog automobilskog sektora."
Zvaničnici automobilske industrije rekli su prošlog mjeseca da Bidenova administracija razmatra podizanje carina na kineska električna vozila, a ovo pismo je posljednji dokaz sve većeg pritiska na Bijelu kuću da preduzme dalje mjere kako bi spriječio uvoz kineskih vozila.
U pismu se poziva američka vlada da "preduzme dodatne mjere ove godine kako bi se suprotstavila ekonomskim i nacionalnim sigurnosnim prijetnjama koje predstavljaju napori Kine da se infiltrira na naša američka tržišta". Senatori su također pozvali Ministarstvo trgovine da se fokusira na potencijalne prijetnje, posebno od "visoko povezanih kineskih vozila i visokorizičnih povezanih i autonomnih tehnologija vožnje koje kontroliraju Kinezi".
Ured američkog trgovinskog predstavnika (USTR) nije odmah komentirao gornju informaciju.
Prošle sedmice, Ministarstvo trgovine SAD-a pokrenulo je istragu o tome da li uvoz kineskih vozila predstavlja rizik za nacionalnu sigurnost i može li nametnuti ograničenja zbog zabrinutosti oko "povezane" automobilske tehnologije.
Raimondo je 7. marta izjavio da je američka vlada duboko zabrinuta zbog ovog pitanja. "Identifikujemo rizike što je brže moguće i preduzimamo akcije za koje mislimo da uključuju nacionalnu bezbednost", dodala je Raimondo, napominjući da su američki rukovodioci automobilske industrije pokrenuli to pitanje sa njom prošle godine. "Ako Kina subvencionira vozila na način koji stavlja američke radnike u nepovoljan položaj, moramo djelovati."
Proteklih dana, dva republikanska senatora uvela su zakon kojim se nastoje povećati carine na vozila kineske proizvodnje, iako se trenutno relativno malo kineskih vozila uvozi u Sjedinjene Države.
"Kineska politika mogla bi preplaviti naša tržišta svojim vozilima, predstavljajući rizik po našu nacionalnu sigurnost", rekao je predsjednik Joe Biden u prošlosedmičnom saopštenju. "Neću dozvoliti da se to desi tokom mog mandata."
Kineska ambasada u Washingtonu odbacila je pozive za povećanje carina, navodeći da kineski izvoz automobila samo "odražava visokokvalitetni razvoj kineske proizvodne industrije i snažne inovacije".
