Prema medijskim izvještajima, Volkswagen grupa smanjuje svoje planove za proizvodnju baterija u Europi i Sjevernoj Americi zbog nedavnog pada tržišta električnih vozila. Thomas Schmall, glavni tehnološki direktor Volkswagen grupe, izjavio je u intervjuu za strane medije: „Širenje naših pogona baterija u Evropi i Sjevernoj Americi ovisit će o razvoju tržišta električnih vozila.
Volkswagen grupa je 2021. godine objavila planove za izgradnju šest tvornica baterija s kombinovanim godišnjim kapacitetom od 240 gigavat-sati do 2030. kako bi se osiguralo dovoljno baterija za svoja električna vozila.
Volkswagenov odjel za baterije PowerCo već je započeo izgradnju dvije tvornice u Europi, pri čemu se očekuje da će tvornica u Salzgitteru u Njemačkoj početi proizvodnju sljedeće godine, a tvornica u Španjolskoj planirana za 2026. U međuvremenu, preliminarni radovi su u toku za tvornicu baterija u Ontariju, Kanada.
Thomas Schmall je spomenuo da je Volkswagen Grupa sada preraspodijelila svoje proizvodne kapacitete, planirajući izgraditi vrlo veliku tvornicu u Ontariju, Kanada, ali će sveukupno smanjiti broj tvornica baterija. On je otkrio: "Trenutno planiramo da proizvodimo baterije u tri fabrike u Salzgitteru u Njemačkoj; Valensiji u Španiji; i Ontariju u Kanadi, ukupnog kapaciteta do 170 gigavat-sati."
Schmall je dodao da bi Volkswagen grupa, ako bude potrebno, mogla lako proširiti tvornice u Valenciji i Ontariju kako bi ispunila svoj prvobitni cilj od 200 gigavat-sati kapaciteta baterije do 2030. "U ovom trenutku, ne znam hoće li fabrike u Španiji i Kanadi biti proširen, ali ako je potrebno, to je svakako izvodljivo u roku od šest godina prije 2030. Također je napomenuo da bi zbog prostornih ograničenja proširenje tvornice u Salzgitteru bilo teško.
Thomas Schmall je odbio otkriti da li će Volkswagen grupa proizvoditi litijum-gvozdeno-fosfatne (LFP) baterije u fabrici u Salzgiteru. LFP baterije su jeftinije od nikl-mangan-kobalt (NMC) baterija i stoga su ključne za evropske proizvođače automobila koji žele da proizvode pristupačna električna vozila kako bi se takmičili sa kineskim proizvođačima.
Dodatno, Thomas Schmall je izjavio da će Volkswagen grupa početi proizvoditi solid-state baterije prije 2030. Solid-state baterije nude veće domete vožnje i brže vrijeme punjenja za električna vozila. U julu ove godine, Volkswagen je najavio sporazum o masovnoj proizvodnji solid-state baterija zasnovanih na QuantumScape tehnologiji.
