Kako prenosi Reuters, 21. novembra Volkswagen grupa, najveći evropski proizvođač automobila, nije uspjela postići napredak u pregovorima o plaćama s njemačkim sindikatom IG Metall, koji se također bavio planom bez presedana za zatvaranje nekih njemačkih fabrika te kompanije. Sindikat je najavio planove za štrajk u Volkswagenovim njemačkim fabrikama od 1. decembra.
IG Metall je pozvao Volkswagen da napravi "značajan korak naprijed" tokom treće runde pregovora, ali sindikat je naveo da su obje strane ostale udaljene do kraja pregovora.
Volkswagen zapošljava oko 300,000 ljudi u Njemačkoj, od kojih 120000 radi u šest fabrika prema posebnom kolektivnom ugovoru o plaćama. Hiljade zaposlenih okupilo se tokom pregovora kako bi razgovarali o pitanjima vezanim za plate.
Sindikat je istakao da iako je predložio uštedu od 1,5 milijardi eura kroz mjere kao što su skraćeno radno vrijeme i oduzimanje bonusa, menadžment Volkswagena je izrazio zabrinutost bez iznošenja novih protuprijedloga. Međutim, obje strane su se složile da nastave pregovore 9. decembra.
IG Metall je 20. novembra saopštio da je spreman da prihvati skraćeno radno vreme kako bi se očuvala radna mesta i predložio da se deo ranije planiranih povećanja plata i bonusa za 2025. i 2026. godinu dodeli u „budući fond“.
Volkswagen je, s druge strane, predložio smanjenje plata za 10 posto, navodeći intenzivnu konkurenciju iz Kine i smanjenje potražnje za automobilima na evropskom tržištu. Kompanija je tvrdila da treba smanjiti troškove i povećati profitabilnost kako bi zadržala svoj tržišni udio, čak i s obzirom na zatvaranje tvornica u Njemačkoj po prvi put u svojoj istoriji.
Volkswagen je izrazio zahvalnost na spremnosti radnika da razgovaraju o smanjenju troškova rada i proizvodnih kapaciteta, ali je naglasio da svaki sporazum o plaćama mora osigurati "održivo finansijsko olakšanje".
Arne Meiswinkel, Volkswagenov šef ljudskih resursa za brend, izjavio je:
"U ovoj izazovnoj fazi za njemačku automobilsku industriju, osiguravanje konkurentnosti Volkswagen Grupe i dosljedno postizanje finansijskih ciljeva i dalje je ključno."
Thorsten Groeger, vodeći pregovarač IG Metalla, komentirao je:
"Volkswagen ima zakonsko pravo da procjenjuje naše prijedloge, ali kompanija je također jasno stavila do znanja da nije isključena mogućnost zatvaranja njemačkih pogona i implementacije velikih otpuštanja."
Groeger je nagovijestio spremnost da istraži prodaju Volkswagenovih njemačkih tvornica kupcima izvan grupe kako bi se spriječila otpuštanja i zatvaranja.
“Za nas se radi o osiguravanju dugoročne budućnosti svih fabrika, osiguravanju radnih mjesta i sprječavanju otpuštanja,” rekao je on.
IG Metall je također predložio smanjenje dividendi dioničarima, iako je pojasnio da nije tražio potpunu suspenziju dividendi, ali nije precizirao iznos.
U izvještaju analitičara Stifela navodi se:
"Sindikat je eksplicitno napomenuo da Volkswagenovi dioničari moraju dati doprinos prilagođavanjem politike dividendi." Claudia Jobe, članica radnog vijeća u Volkswagenovoj fabrici u Hanoveru, primijetila je da je, otkako se pridružila kompaniji 1991., menadžment promijenio fokus, dajući prioritet interesima dioničara nad interesima radnika.
Planirani decembarski štrajk bio bi prva velika radna akcija Volkswagena od 2018. godine kada je više od 50,000 radnika učestvovalo u demonstracijama zbog sporova o plaćama.
Očekuje se da će štrajk početi kao nekoliko sati "štrajkova upozorenja". Članovi sindikata mogu kasnije glasati za produženje ovih štrajkova na 24 sata ili duže.
