Prema medijskim izvještajima, Volkswagen je 16. aprila objavio da planira uložiti 4 milijarde randa (otprilike 210,67 miliona dolara) u svoju fabriku koja se nalazi u južnoafričkoj provinciji Eastern Cape. Kompanija se priprema za početak proizvodnje novog SUV-a u južnoafričkoj fabrici od 2027. godine.
Volkswagen je u saopćenju naveo da će ova investicija biti iskorištena za nadogradnju objekata u različitim oblastima, pripremajući se za dodavanje trećeg modela svojoj proizvodnoj liniji počevši od 2027. godine. Južna Afrika je najveći centar za proizvodnju automobila u Africi, sa svjetskim brendovima kao što su kao što su Toyota, Isuzu, Volkswagen i Mercedes-Benz koji tamo imaju fabrike.
Volkswagen je naveo da će prva faza nadogradnje pogona Kariega u Južnoj Africi početi tokom gašenja fabrike krajem 2024. Fabrika trenutno proizvodi modele Polo i Polo Vivo. Od 2011. Volkswagen je uložio 10,28 milijardi randa u tvornicu Kariega.
Dizajn i razvoj ovog novog SUV-a vodi Volkswagenova brazilska divizija, koja će sarađivati s afričkim inženjerskim timom grupe kako bi ga prilagodila lokalnim i kontinentalnim zahtjevima, kao što je desni volan. Kompanija nije otkrila ime novog SUV-a.
Martina Biene, predsjedavajuća i generalna direktorica Volkswagen grupe (Afrika), izjavila je: "S obzirom da većina globalnih automobilskih tržišta prelazi na električna vozila, afrička tržišta poput Južne Afrike nastavit će proizvoditi i prodavati vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem u doglednoj budućnosti."
Biene je napomenuo da bi se novi model mogao prodavati i na drugim afričkim tržištima. Osim novog modela, Volkswagen će također rasporediti svoju testnu flotu ID.4 u Južnoj Africi i Ruandi.
Biene je dodao da je ova investicija vođena potražnjom kupaca za vozilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i relativno sporim tempom usvajanja električnih vozila na ovim tržištima.
Zemlje EU su se obavezale da će prekinuti prodaju novih vozila koja emituju ugljik do 2035. godine, dok Sjedinjene Države imaju za cilj povećati udio u prodaji čisto električnih vozila do 35% do 2035. godine.
