Volkswagen je otkrio dodatne detalje o svojoj fabrici baterija u St Thomasu u Kanadi. To će biti najveća PowerCo fabrika ćelija do sada, otvarati 3,000 radna mjesta i proizvoditi do 90 GWh baterijskih ćelija godišnje.
Volkswagen grupa ulaže do 4,8 milijardi eura do 2030. godine, što, prema izjavi koju je objavila kompanija, naglašava njenu ambicioznu strategiju rasta u sjevernoameričkoj regiji. Kako je najavljeno u martu, ceremonija postavljanja temelja zakazana je za 2024. godinu, dok bi proizvodnja trebala početi 2027. godine.
VW ne precizira početni kapacitet proizvodnje, kao ni kada će biti završeno konačno proširenje sa pomenutih 90 GWh. Investicija od 4,8 milijardi eura ili 7 milijardi kanadskih dolara planirana je do 2030. godine, što bi moglo biti pokazatelj rasporeda kompanije.
Prema VW-u, 90 GWh bi trebalo da bude dovoljno za oko milion električnih vozila. To znači da kompanija sa sjedištem u Wolfsburgu očekuje u prosjeku 90 kWh po vozilu. MEB modeli kao što su VW ID.4 (82 kWh) ili nedavno predstavljeni ID.7 Pro S (91 kWh) već su u tom opsegu. Planirani električni SUV i električni pickupovi američkog brenda Scout također bi mogli biti u trocifrenom rasponu, a ostali modeli nešto ispod.
Baterije su u skladu sa američkim Zakonom o smanjenju inflacije
Kao iu dvije potvrđene europske tvornice ćelija u Salzgitteru i Saguntu, PowerCo će proizvoditi unificirane ćelije za VW grupu u St. Thomasu – tj. prizmatičnu ćeliju globalno ujednačenih dimenzija, dok će kemijski sastav varirati ovisno o primjeni i dostupnoj tehnologiji. Prema američkom Zakonu o smanjenju inflacije, nije važno samo gdje su baterije sastavljene, već i odakle dolaze sirovine. Oba aspekta su bila dio memoranduma o razumijevanju koji su potpisali VW i kanadska vlada u augustu 2022. Prema izvještajima medija, VW je također prvi zapadni proizvođač automobila koji traži direktne udjele u kanadskim rudnicima i rudnicima.
Fabrika ćelija biće izgrađena na površini od oko 370 hektara (150 hektara), što je ekvivalentno više od 210 fudbalskih terena. Cijeli industrijski i dobavljački park iznosi 1.500 hektara (600 hektara). Industrijski park se nalazi u srcu Automobilskog koridora Velikih jezera i blizu je većih gradova kao što su Toronto i Detroit. "To daje PowerCo prvi pristup regionalnom istraživačkom i inovacijskom klasteru, talentovanoj radnoj snazi, dobroj transportnoj infrastrukturi i uspostavljenim lancima snabdijevanja. Osim toga, fabrika ćelija će se snabdjeti 100 posto energijom bez CO{7}", navodi se u saopštenju.
VW-u su potrebne baterije za ofanzivu američkih modela
Volkswagen grupa navodno planira lansirati više od 25 novih BEV modela u SAD-u sa svojim brendovima do 2030. Pored povećanja montaže VW ID.4 u Chattanooga, Tennessee, proizvođač automobila također planira proširiti svoje meksičke fabrike u Puebli i Silao da sastavljaju BEV i eventualno BEV komponente kao što su električni motori u drugoj polovini decenije. Ovo je prvi put da je VW saopštio te planove. Prije nekoliko sedmica, grupa je potvrdila izgradnju fabrike za svoj novi američki brend električnih automobila Scout u blizini Kolumbije, Južna Karolina.
Ontario, Kanada, također igra važnu ulogu u sjevernoameričkoj automobilskoj industriji zbog svoje blizine američkoj državi Michigan. Ford, Stellantis i GM tamo imaju fabrike komponenti i vozila, od kojih se mnoge pretvaraju ili su pretvorene za električnu mobilnost. Ontario je također osigurao nekoliko projekata u sektoru baterija, pri čemu su Stellantis i LG Energy Solution izgradili fabriku 45-GWh u Windsoru, na primjer, a VW partner Umicore je izgradio fabriku katoda i prekursora u Loyalistu.
Budući da je fabrika ogromna ekonomska pobjeda za Ontario i Kanadu, sa 3,000 visokokvalificirana radna mjesta i "desetinama hiljada više indirektnih poslova", kanadski premijer Justin Trudeau je također bio prisutan na najavi - kao i Ministar za inovacije, nauku i industriju, François-Philippe Champagne.
„Kada govorimo o našem planu napravljenom u Kanadi, govorimo o stvaranju dobrih radnih mjesta srednje klase sada iu budućnosti, govorimo o čistom zraku za našu djecu i unuke, i govorimo o snažna ekonomija koja radi za sve Kanađane", kaže Trudeau. „To je ono što je Volkswagenova nova fabrika akumulatora za električna vozila u St. Thomasu – najvećem proizvodnom pogonu u zemlji koji je nekada izgrađen –. To je pobjeda za radnike, za zajednicu i za privredu.“
Thomas Schmall, član Upravnog odbora Grupe za tehnologiju u Volkswagen AG, dodaje: "Sjeverna Amerika igra ključnu ulogu u našoj globalnoj strategiji baterija. Region će postati drugi stub PowerCo SE-a pored Evrope, sa ćelijama baterija napravljenim u Severnoj Americi za Severnu Ameriku. Gigafactory St. Thomas otvara vrata ključnom tržištu za e-mobilnost i proizvodnju baterijskih ćelija."
