"Ovo nije običan SUV", izjavio je predsjednik Xiaomi grupe Lei Jun na predstavljanju 27. juna. "YU7 je iskreno i tvrdo ljubavno pismo našeg inženjerskog tima onima koji odbijaju da se zadovolje osrednjošću i koji sanjaju o horizontu."
Tokom više-satnog pokretanja događaja, Lei Jun i drugi rukovodioci Xiaomija predstavili su revolucionarne inovacije u pametnim ekosistemima i mobilnosti - od AI naočara koje podržavaju-prenos uživo od prve osobe do rekordnog{3}}nevjerovatnog{4}}elektromobila visokih performansi na Nürburgringu. Ali vrhunac izložbe je nesumnjivo bio prvi Xiaomi-jev SUV: YU7.
Pozicioniran kao luksuzni SUV-suv visokih performansi, Xiaomi YU7 dolazi u tri verzije - YU7 Standard, YU7 Pro i YU7 Max - sa cijenama u rasponu od ¥253,500 do ¥329,900.
Sve varijante opremljene su Xiaomi-jevim Super Motorom V6s Plus, koji ima maksimalnu brzinu od 22.000 o/min, maksimalni obrtni moment od 528 N·m i vršnu snagu od 288 kW. Max verzija isporučuje do 690 KS, maksimalnu brzinu od 253 km/h i ubrzava od 0-100 km/h za samo 3,23 sekunde (ili 2,98 sekundi ne računajući fazu lansiranja). Prema Lei Junu, YU7 je najbrži SUV ispod 800.000 JPY u smislu ubrzanja od 0-100 km/h.
YU7 Standard ima CLTC domet od 835 km - trenutno najduži među srednjim-do-većim čisto električnim SUV-ovima. Verzija sa dvostrukim-motorom-sa pogonom na sve točkove- ima domet od 770 km, takođe je vodeći u svojoj klasi. Svi YU7 modeli su izgrađeni na visokonaponskoj-platformi od silicijum karbida od 800V, sa maksimalnom brzinom punjenja od 5,2C. Mogu se napuniti od 10% do 80% za samo 12 minuta i postići do 620 km dometa za samo 15 minuta.
Što se tiče šasije, YU7 ima prednji dvostruki-poprečni prečnik i zadnji peto{2}}kani sistem nezavisnog oslanjanja. Opremljen je zatvorenim dvokomornim zračnim oprugama-i kontinuirano varijabilnim amortizerima. Cijela linija standardno dolazi sa Xiaomijevim Smart Chassis sistemom, koji uključuje pregled puta i aktivno podešavanje ovjesa.
Sa inteligentne strane, YU7 kabinu pokreće vodeći 4nm čipset. Za potpomognutu vožnju, koristi novu generaciju 4nm NVIDIA DRIVE AGX Thor™ platformu sa 700 TOPS računarske snage - nadmašujući dva Orin X čipa. Također sadrži Xiaomi Sky Horizon Display sistem: panoramski Mini-LED trostruki- ekran koji koristi zakrivljenu projekciju za prikaz informacija o crnoj zoni vjetrobranskog stakla, pružajući impresivnije i transparentnije iskustvo gledanja uz 2-3 puta veću cijenu od konvencionalnih HUD-ova.
"Mama koja ostavlja svoju djecu u školu i ujutro sebi kupuje cvijeće; tata koji vodi svoju porodicu na kampovanje i ostavlja štap za pecanje u prtljažniku za sebe; sanjari koji pronalaze čudo u svakodnevnom životu - YU7 je napravljen za njih", rekao je Lei Jun, definišući ciljnu publiku automobila.
Na žestoko konkurentnom SUV tržištu, Xiaomi daje hrabru izjavu sa YU7 - "tvrdim ljubavnim pismom" koje označava njegov siguran i odlučan ulazak na automobilsko bojno polje.
I kako je tržište reagovalo? Prema zvaničnim podacima, YU7 je dobio preko289.000 prednarudžbi u roku od samo jednog satalansiranja.
