Prema medijskim izvještajima, švedski proizvođač automobila Volvo Cars implementirao je značajne mjere{0}}smanjivanja troškova u Sjedinjenim Državama kao odgovor na tekuće neizvjesnosti na globalnom tržištu. Izvori upoznati s ovim pitanjem otkrili su da je Volvo otpustio oko 15% svoje američke komercijalne radne snage, što je uticalo na otprilike 60 radnih mjesta, prvenstveno u sjedištu u Mahwahu, New Jersey. Neka od smanjenja postignuta su prirodnim trošenjem.
Upućeni napominju da otpuštanja nisu javno objavljena, a većina pogođenih zaposlenika je zaposlena tokom pandemije COVID-19. Važno je istaći da Volvo radnici u američkim fabrikama nisu dio ovog kruga ukidanja radnih mjesta.
Glasnogovornik Volva je izjavio: "Poduzimamo korake da pojednostavimo i pojednostavimo našu organizaciju i da izgradimo strukturno efikasniju bazu troškova. Ova prilagođavanja će nam pomoći da stvorimo profitabilniju budućnost u Americi i globalno."
Američko tržište je i dalje kritično za Volvo. Uprkos padu isporuke u Evropi i Kini tokom prve polovine ove godine, Volvoova prodaja u SAD porasla je 6% u odnosu na-u odnosu na{7}}godinu na 64.680 vozila. Globalno, međutim, ukupne isporuke kompanije pale su za 9% godišnje-u odnosu na{13}}godinu.
Ovaj talas otpuštanja u SAD dio je šire globalne Volvo-strategije smanjenja troškova. Nakon što je kompanija prijavila pad operativne dobiti od 60% u Q1 2025, pokrenula je agresivan program smanjenja troškova. U maju, Volvo je najavio planove za smanjenje 15% svoje globalne radne snage-oko 3.000 radnih mjesta-uglavnom u Švedskoj.
Finansijski direktor Volva Fredrik Hansson je komentirao: "Ovo restrukturiranje ima za cilj da nas učini strukturno efikasnijim. Pregledamo sve mogućnosti." Kompanija cilja smanjenje troškova od 8 milijardi SEK (otprilike 1,87 milijardi USD) kako bi nadoknadila slabljenje potražnje u SAD-u i trenutna pitanja{6}}u vezi sa carinama. Značajno je da je 90% vozila koje Volvo prodaje u SAD-u iz uvoza. Kao rezultat toga, kompanija je odlučila da zadrži svoje finansijske prognoze za 2025. i 2026. godinu.
Što se tiče prilagođavanja proizvodnih kapaciteta, Volvova fabrika u Ridgevilleu u Južnoj Karolini također je doživjela otpuštanja ranije ove godine. U maju je fabrika smanjila oko 5% svoje radne snage (otprilike 125 zaposlenih) zbog promjena u tržišnim uslovima i promjenama trgovinske politike, uključujući tarife.
Postrojenje u Ridgevilleu prostire se na 2,3 miliona kvadratnih metara i dizajnirano je za godišnji proizvodni kapacitet od 150.000 vozila. Međutim, prema podacima izAutomotive NewsCentar za istraživanje i podatke, fabrika je prošle godine proizvela samo 20.000 vozila-samo 13% svog predviđenog kapaciteta. Pošto je proizvodnja Volvo S60 limuzine na lokaciji završena prije godinu dana, pogon trenutno proizvodi samo dva potpuno električna modela crossovera: Volvo EX90 i Polestar 3.
Kako bi bolje iskoristio kapacitet tvornice u Ridgevilleu, Volvo navodno razmatra proizvodnju-modela veće količine u pogonu. Volvo XC60, popularni hibridni crossover srednje veličine-plug-in{4}}, smatra se vodećim kandidatom. U maju, izvršni direktor Volva Hakan Samuelsson je primijetio: "Nadamo se da ćemo predstaviti -model velike količine što je prije moguće. Osnovni automobil srednje veličine{8}} bi bio jaka opcija."
