SAIC Maxus V70

Cjelokupni stilSAIC Maxus V70je visoko tehnološki napredna. Rešetka ima mnoštvo dijamantskih parametarskih stilova, a jezik dizajna "dijamantskog ritma" čini da vozilo izgleda mlađe, evocirajući osjećaj novog energetskog vozila. Prednja svjetla su oštrog dizajna, povezana hromiranim trakama. Svi modeli standardno dolaze sa LED automatskim senzorskim farovima i LED dnevnim svetlima. Crni okvir ispod je opremljen prednjim parking radarom i svjetlima za maglu.

Sa strane, dizajnSAIC Maxus V70je harmoničniji i prirodniji. Što se tiče dimenzija, njegova dužina, širina i visina su 4998mm, 2030mm i 2035mm respektivno, uz međuosovinsko rastojanje od 3000mm. Dizajn ultra-niskog krova SAIC Maxus V70 izgleda skrojen za gradsko putovanje, bez napora za navigaciju u područjima sa ograničenjima visine ispod 2,1 metar, kao što je podzemni parking.

Iako SAIC Maxus V70 još uvijek koristi hidraulični servo upravljač, njegov osjećaj upravljanja i povratne informacije su umjereni. Zazor u upravljanju je minimalan, što je sasvim dobro za lako putničko vozilo.

SAIC Maxus V70 pruža robusne performanse snage, a uglađenost menjača je za svaku pohvalu. Prilikom prebacivanja u više, prelazi su nježni i tečni, iako povremeno može doći do blagog trzaja prilikom prebacivanja u nižu brzinu i usporavanja.

Nepravilni bočni prozoriSAIC Maxus V70dolaze sa staklom za privatnost, koje nudi i izolaciju od toplote i zaštitu od direktne sunčeve svjetlosti, a istovremeno osigurava privatnost unutar vozila. Na bočnim stranama se nalaze i mali prozori za ventilaciju, koji osiguravaju dobru cirkulaciju zraka kada se otvore. Dodatno, vozilo je opremljeno bočnim kliznim vratima sa desne strane. Za gume, automobil koristi gume marke GT Radial veličine 215/75 R16LT, uparene sa srebrnim felgama od legure.

Dok je stražnji dioSAIC Maxus V70zadržava kvadratni dizajn, i dalje nudi neke vizualno privlačne karakteristike. Nepravilan zadnji prozor, u kombinaciji sa vertikalno postavljenim zadnjim svetlima i centralnim visokim kočionim svetlom (svetli samo srednji deo gornjeg dela), nudi dobru prepoznatljivost. Zadnja svetla imaju LED osvetljenje. Crni branik ispod je opremljen sa četiri parking radarska senzora i kamerom za vožnju unazad.

Unutra, theSAIC Maxus V70odlikuje se dvobojnim interijerom s tamnijim bojama iznad i svjetlijim ispod, upotpunjenim plavim kožnim omotom, s materijalima i izradom koji ostavljaju malo da se požele. Volan sa ravnim dnom presvučen je kožom i dolazi sa ručicama za menjanje. Multifunkcionalni tasteri omogućavaju kontrolu nad multimedijalnim sistemom, tempomat i glasovnu interakciju. Komande za elektronsku ručnu kočnicu, izbor režima vožnje i paljenje pritiskom na pokretanje nalaze se sa obe strane volana.

Što se tiče moći,SAIC Maxus V70je opremljen sa 2.0T turbo dizel motorom sa četiri cilindra, dostupan u konfiguracijama velike i male snage. Verzija velike snage proizvodi 150 konjskih snaga i 375 Nm obrtnog momenta, dok verzija male snage nudi 125 konjskih snaga i 320 Nm obrtnog momenta. Što se tiče mjenjača, verzija velike snage nudi izbor između 9-brzinskog automatskog i 6-brzinskog ručnog, dok verzija sa malom snagom dolazi isključivo sa 6-brzinskim ručnim.