Prema izvještaju Bloomberga, izvori upoznati s tim otkrili su da se Evropska unija sprema dodatno smanjiti dodatne carine na Teslu i druga električna vozila uvezena iz Kine.
Evropska komisija je 20. avgusta prilagodila neke od predloženih tarifa na kineska električna vozila, smanjivši dodatnu tarifu za kompanije koje ne sarađuju u antisubvencionoj istrazi EU sa 37,6% na 36,3%. Kompanije koje su sarađivale u istrazi uglavnom su bile podvrgnute tarifi od 21,3%, dok je Teslina tarifa značajno smanjena sa prethodnih 20,8% na 9%.
Sada, strani mediji javljaju da je EU dodatno snizila neke od ovih carina. Mlex je prvi izvijestio o promjeni, navodeći da je Teslina tarifa smanjena sa 9% na 7,8%, dok je najviša tarifa za kineske proizvođače električnih vozila koji ne sarađuju u istrazi EU (kao što je SAIC grupa) snižena sa 36,3% na 35,3%. Geely-jeva tarifa je smanjena sa 19,3% na 18,8%, dok je BYD-ova tarifa ostala na 17%.
Izvori navode da je EU ponovo prilagodila tarife jer su neke kompanije dale nove informacije.
Zemlje članice EU će glasati o predloženim konačnim tarifama prije nego što stupe na snagu u novembru. Vrijedi napomenuti da su ove dodatne carine nametnute povrh carina od 10% koje su već nametnute kineskim izvoznicima.
Kako se nastavljaju razgovori između EU i relevantnih strana, a kompanije nastavljaju da pružaju nove informacije, konačne tarife na električna vozila kineske proizvodnje mogu biti predmet daljih prilagođavanja.
