Prema CNBC-u, nakon 11-sedmičnog zastoja zbog problema sa softverom, Chevrolet Blazer EV je nastavio prodaju u Sjedinjenim Državama uz smanjenje cijene za hiljade dolara.
Ranije su potrošači i mediji prijavili probleme sa informacionim i zabavnim sistemom, kao i sistemima za punjenje Chevrolet Blazer EV, uključujući poteškoće u punjenju baterije, što je uzrokovalo neugodnosti potrošačima. General Motors je krajem decembra prošle godine najavio obustavu prodaje modela Chevrolet Blazer EV.
Baris Cetinok, potpredsjednik za proizvode, softver i usluge u General Motorsu, izjavio je da su ovi problemi uticali na softver automobila i da su otklonjeni bez ikakvih fizičkih promjena na vozilu. Cetinok je napomenuo da ove probleme nije izazvao jedan faktor i da su mnogi problemi bili "rijetki i remetilački".
Cetinok je otkrio da je General Motors sproveo "matricu testiranja" kako bi identificirao i riješio ove probleme, uključujući ponovno pisanje i testiranje koda u više navrata, kao i provođenje cestovnih testova u stvarnom svijetu širom zemlje. "Za nas je važno da to uradimo kako treba, a ne brzo," izjavili su iz General Motorsa, dodajući da će rješavanje problema s Blazer EV također pomoći u jačanju testiranja osiguranja kvaliteta softvera za buduće modele.
Pored rešavanja problema sa softverom, General Motors je takođe dodao ili modifikovao neke funkcije na osnovu ranih povratnih informacija kupaca, uključujući prilagodljivo višebojno ambijentalno osvetljenje i optimizovanu grafiku informacija o vozaču.
Prema Cetinoku, General Motors neće ponovo uvesti Apple CarPlay i Android Auto na Blazer EV ili buduće modele. Cetinok vjeruje da vlasnički programi General Motorsa mogu komunicirati s drugim dijelovima internih sistema vozila, pružajući bolje korisničko iskustvo i više funkcionalnosti od jednostavnih dodataka trećih strana prikazanih na ekranu. "Vertikalna integracija, kreiranje hardvera, softvera i usluga istovremeno, može stvoriti neprimetnije iskustvo. Vertikalna integracija je najbolji način."
Štaviše, očekuje se da će vertikalna integracija pomoći General Motorsu da ostvari prihod od potencijalnih pretplata i usluga za informacije i zabavu. U oktobru 2021., General Motors je predvidio da će prihod od softvera i usluga od 30 miliona povezanih automobila godišnje dostići približno 20 do 25 milijardi dolara do 2030.
Trenutno, početna cijena Chevrolet Blazer EV za 2024. je 50.195 dolara, što je 6.520 dolara niže od njegovog početnog lansiranja u avgustu, a model sada u potpunosti ispunjava uslove za federalni porezni podsticaj od 7.500 dolara u Sjedinjenim Državama. Uz to, početna cijena RS verzije smanjena je za 5.620 dolara na 54.595 dolara (pogon na sve kotače) i 56.170 dolara (pogon na stražnje kotače).
Uz sniženje cijene, Blazer EV sada ima konkurentnije cijene u poređenju sa benzinskom verzijom Blazera, čija se početna cijena kreće od približno 37 USD000 do 48 USD000.
