Prema pisanju medija, prodaja novih automobila u Njemačkoj je također porasla za tri radna dana u aprilu ove godine u odnosu na isti period prošle godine. Međutim, potražnja potrošača za električnim vozilima dodatno je opala nakon što su vladine subvencije postepeno ukinute.
Njemačka, najveća evropska ekonomija, u aprilu je zabilježila 243.102 registracije novih automobila, što je skoro 20% više u odnosu na isti period prošle godine, prema podacima Federalne uprave za transport (KBA) zemlje. Međutim, analitičar Ernst & Younga Constantin Gall rekao je da je, nakon prilagođavanja kalendarskim fluktuacijama, prodaja novih automobila u Njemačkoj porasla za samo 3% u aprilu.
Prodaja benzinskih, dizelskih i plug-in hibrida u Njemačkoj porasla je prošlog mjeseca, ali potražnja potrošača za električnim vozilima na baterije ostala je spora.
Nakon vladine odluke da ukine poticaje za kupovinu krajem prošle godine, registracija električnih vozila u zemlji je u aprilu pala za 0,2% u odnosu na prethodnu godinu, s manje od 30,000 prodanih jedinica.
Gall je rekao da je uprkos objavljivanju novih modela i ponudi popusta potrošačima, tržišni udio čisto električnih vozila u Njemačkoj pao na 12,2% u aprilu, u poređenju sa skoro 15% u istom periodu prošle godine. Također je dodao da postoji nekoliko znakova skorog oporavka prodaje električnih vozila.
"Tržište električnih vozila neće se mnogo promijeniti ove godine. Mnogi potencijalni kupci još nisu sigurni i čekaju da donesu odluku o kupovini, ili da ponovo izaberu automobil sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem", rekao je Gill.
Iako je rast prodaje električnih vozila usporen, njemačka vlada je rekla da ima za cilj imati najmanje 15 miliona akumulatorskih električnih vozila u zemlji do 2030. godine.
