Tesla je 3. juna odgovorio na tržišne glasine o potencijalnoj zabrani njegovog načina rada sa jednom pedalom. Kompanija je navela da ovaj standard još nije zvanično objavljen i implementiran, te da ne utiče na postojeće proizvode i funkcije.
Nedavno je Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija (MIIT) zatražilo komentare javnosti o obaveznom nacionalnom standardu, "Tehnički zahtjevi i metode ispitivanja kočionih sistema putničkih automobila", koji uključuje promjene u uvjetima primjene funkcija kočenja s povratom energije u vozilima s novom energijom. . Rok za komentare je 27. jul 2024. U tom kontekstu, bilo je spekulacija da bi Teslin način rada sa jednom pedalom mogao biti zabranjen.
Prema odjeljku 5.2.18(f), za vozila sa tipom A ili i sa električnim regenerativnim kočionim sistemima tipa A i tipa B, efekat kočenja postignut otpuštanjem papučice gasa u brzini za naprijed ne bi trebao usporiti vozilo do zaustavljanja.
Električni regenerativni sistemi tipa A ne smatraju se regenerativnim sistemima radne kočnice, što znači da postižu povrat energije otpuštanjem pedale gasa. Električni regenerativni sistemi tipa B smatraju se regenerativnim sistemima radne kočnice, što znači da postižu povrat energije pritiskom na papučicu kočnice. Laički rečeno, nakon implementacije novog nacionalnog standarda, otpuštanje papučice gasa i dalje može povratiti energiju i usporiti vozilo, ali je potrebna dodatna primjena papučice kočnice da bi se vozilo potpuno zaustavilo.
U dokumentu se napominje da su s postepenom širokom primjenom sistema električnog regenerativnog kočenja tipa A, vozači razvili naviku korištenja papučice gasa za postizanje kočenja i zaustavljanja, što može dovesti do pogrešne upotrebe ili grešaka u situacijama kočenja u nuždi. Kako bi se razjasnilo pozicioniranje električne regeneracije tipa A kao pomoćnog kočionog sistema, ovaj zahtjev je predložen nakon detaljnog industrijskog istraživanja i rasprave. Cilj je usmjeriti vozače da razviju dobre vozačke navike i osiguraju sigurnost u vožnji. S obzirom na trenutno stanje industrijske tehnologije i proizvoda, za ovu klauzulu predviđen je poseban prelazni period.
