Dizajn & Interijer
Očekuje se da će Mitsubishi Outlander Ralliart PHEV izgledati vidno sportskije od običnog modela. 11. januara 2022. Mitsubishi je predstavio različite Ralliart koncepte, uključujući Outlander sa dodacima (Outlander Ralliart Style) i modifikovani Outlander PHEV (Vision Ralliart koncept). Outlander Ralliart PHEV koji kompanija planira da lansira biće proizvodna verzija potonjeg, prema japanskoj publikaciji koja izveštava o razvoju.
Ako se pokaže da je Mitsubishi Outlander Ralliart PHEV proizvodna verzija koncepta Mitsubishi Vision Ralliart, on bi se mogao pohvaliti opsežnim modifikacijama eksterijera. Ove revizije mogu uključivati zatvarač hladnjaka (umjesto rešetke hladnjaka), nove branike, proširene prednje i stražnje strane preko blatobrana, stražnji difuzor, F1-kočiona svjetla i 22-inčne kotače umotane u velike -prečnik guma. Očekujemo i Ralliart značke, bočne naljepnice i ekskluzivnu shemu boja.
Što se tiče unutrašnjosti Mitsubishi Outlander Ralliart PHEV, ne očekujemo značajnije promjene dizajna. Proizvodni Mitsubishi Ralliart SUV može imati sportska sjedala, Ralliart Red dugme za pokretanje, Ralliart brendirane presvlake za sjedišta i patosnice, kontrastne šavove na presvlakama sjedišta, poseban pozdrav dobrodošlice na 12.3-inčnom potpuno digitalnom instrument tabli i infotainment sistem 9-inčni ekran osetljiv na dodir i ekskluzivna oprema.
Outlander Ralliart PHEV će vjerovatno dobiti i funkcije kao što su panoramski krovni otvor, 8-način električnog podešavanja vozačevog sjedišta s memorijskom funkcijom i električnom lumbalnom potporom, 4-način električnog podešavanja sjedala suvozača, 10.{{ 3}}inčni head-up displej, 3-zonska automatska klima, podloga za bežično punjenje i Bose premium audio sistem.
Specifikacije
Izveštaji sugerišu da bi Mitsubishi Outlander Ralliart PHEV trebalo da koristi modifikovanu verziju plug-in hibridnog sistema redovnog modela i da proizvodi kombinovanu snagu od 286 KS. To bi bilo povećanje od 38 KS u odnosu na ukupnu snagu normalnog Outlander PHEV pogonskog sklopa. Za referencu, model donatora ima 2.4-litarski plinski motor sa dva motora, jednim sprijeda i jednim pozadi, a ova kombinacija mu daje 248 KS.
Pored dodatne snage, Mitsubishi Outlander Ralliart PHEV može imati niže i tvrđe postavke ovjesa i dodatni način vožnje za dinamičnije iskustvo. Vučna baterija bi mogla biti ista litijum-jonska jedinica sa kapacitetom skladištenja energije od 20 kWh. EPA-est. domet bi mogao biti nešto manji od uobičajenog PHEV-a (38 milja), oko 35 milja.
| Aspekti | Mitsubishi Outlander Ralliart PHEV specifikacija (očekivano) |
| Dužina | 4810 mm (189,4 in.) |
| Širina | 1,880 mm (74,0 in.) |
| Visina | 1748 mm (68,8 in.) |
| Međuosovinsko rastojanje | 2705 mm (106,5 in.) |
| Težina | 2.180 kg (4.806 lbs) |
| Pogonski sklop | 2.4L benzinski motor plus 2 elektromotora (prednji i zadnji) |
| Totalna snaga | 286 hp |
| Baterija | 20 kWh |
| EPA-est. Električni domet (nezvanično) | ~35 milja |
Cijena i datum izlaska
Mitsubishi Outlander Ralliart PHEV bi mogao biti predstavljen početkom 2024. po cijeni od oko 5 JPY.5-6.1 milion (približno USD 40,300-44,697), prema izvještaju Best Car Web . Iako kompanija nije otkrila svoje namjere sa Ralliartom za američko tržište, želimo da stigne u Sjedinjene Američke Države do ljeta 2024.
TopElectricSUV kaže
Mitsubishi Outlander PHEV nove generacije je solidan svestrani model, koji nudi tri reda sedišta, praktičan električni domet vožnje, DC brzo punjenje i mnoštvo funkcija udobnosti i pogodnosti. Dodatak vruće Ralliart varijante bio bi poput trešnje na vrhu torte. PHEV vozila za masovno tržište rijetko kada postanu primamljivi za kupce koji vode računa o stilu i entuzijaste performansi, ali, poput Toyota Prius Prime iz 2023., Mitsubishi Outlander Ralliart PHEV bi mogao biti drugačija životinja.
