Kako prenosi Reuters, Tesline isporuke u drugom tromjesečju mogle bi pasti za 3,7%, što je prvi put da je proizvođač električnih vozila doživio pad u dva uzastopna kvartala. Ova situacija je uglavnom zbog intenzivne konkurencije u Kini i usporavanja potražnje zbog nedostatka novih, pristupačnih modela.
Na osnovu prosječne procjene 12 analitičara anketiranih od strane Londonske berze grupe (LSEG), očekuje se da Tesla isporuči 438.019 vozila između aprila i juna. Naime, sedam analitičara je smanjilo svoja očekivanja u posljednja tri mjeseca. Očekuje se da će Tesla objaviti rezultate isporuke u drugom kvartalu 2. jula.
Nakon godina brzog rasta, postavši vodeći svjetski proizvođač električnih vozila, Tesla se susreo s nekim izazovima. Tesla je u januaru ove godine izjavio da će rast isporuka za 2024. "značajno usporiti" kako zamahne poticaj nakon višemjesečnog sniženja cijena.
Pored gore navedenih izazova, prelazak potrošača na pristupačnija hibridna vozila doveo je do povećanja Teslinog zaliha. Da bi stimulisao prodaju, Tesla je morao da pribegne sniženju cena i ponudi podsticaje, uključujući jeftinije opcije finansiranja i šeme lizinga.
Ranije ove godine, izvršni direktor Tesle Elon Musk odlučio je pauzirati proizvodnju pristupačnijeg novog električnog vozila i prebacio Teslin fokus na autonomne taksije. Ova promjena izazvala je zabrinutost kod nekih investitora, koji brinu o poteškoćama u usavršavanju tehnologije autonomne vožnje. Međutim, na Teslinoj godišnjoj skupštini dioničara prošlog mjeseca, investitori su velikom većinom glasali za odobrenje Muskovog rekordnog kompenzacijskog paketa od 56 milijardi dolara.
Prema analitičaru Barclaysa Dana Levyju, Tesline isporuke u drugom kvartalu mogle bi doživjeti pad od 11 posto, što bi bio najveći pad u Teslinoj istoriji. Nadalje je napomenuo da bi slabi rezultati isporuke mogli još jednom naglasiti fundamentalne izazove s kojima se Tesla trenutno suočava.
Uprkos aprilskom predviđanju Elona Muska da bi Tesla mogao povećati prodaju ove godine, Teslina cijena dionica je pala za četvrtinu ove godine, što je čini jednom od najlošijih dionica u S&P 500 indeksu. Kako bi smanjio troškove, Musk je implementirao niz mjera, uključujući velika otpuštanja, koja su uticala čak i na Teslin projektni tim Supercharger.
Neki analitičari očekuju da će Tesla ove godine doživjeti svoj prvi godišnji pad prodaje. U prvom tromjesečju (od januara do marta) ove godine, Tesline isporuke zabilježile su najveći pad u skoro četiri godine i iznevjerile su očekivanja Wall Streeta.
Teslin prodajni učinak u Evropi bio je posebno slab, sa padom od 36% samo u maju, uglavnom zbog smanjenih subvencija za električna vozila i niske potražnje operatera voznog parka. Operateri flote, značajna baza kupaca Tesle u Evropi, činili su skoro polovinu Tesline prodaje u regionu prošle godine.
Prema izvještaju Reutersa u maju, Tesla radi na smirivanju nekih evropskih lizing kompanija, jer je višestruko smanjenje maloprodajnih cijena značajno umanjilo vrijednost njihovih voznih parkova. Uz to, spora brzina servisiranja i visoki troškovi popravke ostavili su korporativne klijente nezadovoljnim.
Na kineskom tržištu konkurenti kontinuirano uvode pristupačnije modele, dok Tesla relativno sporo lansira nove dizajne. U aprilu je Elon Musk izjavio da će Tesla predstaviti "nove modele" kasnije ove godine, uključujući opcije povoljnije za budžet, ali nije otkrio konkretne detalje o cijenama.
Krajem prošle godine Tesla je ažurirao svoju limuzinu Model 3, ali nije napravio značajne promjene u dizajnu. U međuvremenu, kompanija najprodavaniji SUV Model Y, vrhunski model S limuzina i Model X SUV nisu pretrpjeli značajne promjene u posljednjih nekoliko godina.
Tesla je svoj električni pickup Cybertruck počela isporučivati krajem prošle godine, ali Elon Musk očekuje da će model postići masovnu proizvodnju tek do 2025. Od početka isporuka, Cybertruck se suočio s brojnim povlačenjima i problemima s kvalitetom.
U svom najnovijem izvještaju o uticaju objavljenom u maju, Tesla nije spomenuo svoj prethodni cilj isporuke 20 miliona električnih vozila godišnje do 2030. godine, što je označilo značajan pomak, budući da je Tesla dugo reklamirao svoj dugoročni cilj od 50% godišnjeg rasta u isporuci električnih vozila. .
Tesla planira službeno lansirati autonomne taksije 8. augusta 2024. godine, s ciljem dalje promocije svog softvera Full Self-Driving (FSD). Međutim, detaljne informacije o rokovima proizvodnje i planovima kapaciteta još uvijek čekaju daljnje najave iz Tesle.
