Nedavno je Ministarstvo financija SAD-a objavilo da se od 2024. godine električna vozila proizvedena u Sjedinjenim Državama koja uključuju komponente baterija proizvedena ili sastavljena u zemljama poput Kine više neće kvalifikovati za porezne olakšice u iznosu do 7.500 dolara. Američkim Zakonom o smanjenju inflacije (IRA).
Prema pisanju relevantnih medija, ova objava se prvenstveno odnosi na kompanije iz zemalja uključujući Kinu, Rusiju, Sjevernu Koreju, Iran itd. Na primjer, kada je kompanija registrovana ili ima 25% državnog vlasništva u nekoj od navedenih zemalja, biće definiran kao FEOC (strani entitet zabrinutosti).
To implicira da počevši od sljedeće godine, američka nova energetska vozila mogu uživati u politici oslobođenja poreza samo ako ne koriste baterije proizvedene ili sastavljene od strane "Foreign Entities of Concern" (FEOC). Osim toga, nakon 2025. godine, vozila koja ispunjavaju uslove za oslobađanje od poreza ne mogu sadržavati ključne minerale kao što su nikl i litijum koji se ekstrahuju, obrađuju ili recikliraju od strane takvih subjekata.
Već u aprilu ove godine američka vlada je objavila detaljne propise o Zakonu o smanjenju inflacije. Istovremeno je objavljena lista električnih vozila koja ispunjavaju uslove za poreske olakšice, vredna pažnje po isključenju popularnih modela japanskih i korejskih brendova. Propisi predviđaju da samo električna vozila koja su konačno sastavljena u Sjevernoj Americi imaju pravo na maksimalnu subvenciju od 7.500 dolara kroz porezne olakšice. Nadalje, vozilo koje koristi komponente baterija sastavljenih u Sjevernoj Americi za preko 50% može dobiti subvenciju od 3.750 USD po vozilu, a ako koristi preko 40% kritičnih minerala iskopanih i prerađenih u Sjedinjenim Državama ili zemljama koje potpisuju sporazume o slobodnoj trgovini sa Sjedinjenim Državama Država, takođe može uživati u subvenciji od 3.750 dolara po vozilu.
